W strefach Kiss&Fly, funkcjonujących przy wielu lotniskach można za darmo, na krótką chwilę, zatrzymać się samochodem. UOKiK sprawdził polskie porty lotnicze i wziął pod lupę regulaminy takich stref.
- Najmniej korzystne zasady dotyczące krótkich postojów panują na lotniskach w: Modlinie, Katowicach, Krakowie i Warszawie. Dlatego chcemy sprawdzić, czy te porty lotnicze mogą wykorzystywać swoją pozycję rynkową i działać na niekorzyść innych przedsiębiorców. Ich praktyki mogą wywoływać negatywnie skutki dla konsumentów, którzy chcą odwieźć na lotnisku lub odebrać bliskich, czy znajomych. Co istotne, jest to na razie postępowanie wyjaśniające, czyli prowadzone w sprawie, a nie przeciwko przedsiębiorcom - mowi prezes UOKiK Marek Niechciał.
Nadużywanie pozycji?
W regulaminach takich stref są ograniczenia liczby darmowych wjazdów do stref Kiss&Fly oraz czasu, w którym można w nich przebywać. UOKiK chce sprawdzić, czy takie zapisy i praktyki nie prowadzą do eliminowania z rynku przedsiębiorców, które prowadzą parkingi przy lotniskach i, siłą rzeczy, do takich stref w ciągu doby muszą wjeżdżać wielokrotnie.
UOKiK znowu bada lotniska
To kolejne działanie UOKiK dotyczące zarządców portów lotniczych. W zeszłym roku urząd wystąpił do nich w sprawie dostępności i cen wody w strefach wolnocłowych. Jednym z efektów była instalacja darmowych ujęć wody przez Lotnisko Chopina w Warszawie.
Naczelna Redakcja Gospodarcza, UOKiK, md