Wysyp inwestycji lotniskowych

Nowe lotniska są w kraju potrzebne zarówno ze względu na rosnący ruch pasażerski jaki dla gości na Euro 2012.

Lublin

Jak pisze "Rzeczpospolita", koszt budowy lotniska w Lublinie to 350 milionów złotych. 200 milionów zapewniły władze województwa z funduszy unijnych. Aby pozyskać pozostałe 150 milionów władze spółki, która będzie zarządzać lotniskiem, chce wyemitować obligacje.

Modlin

W podobny sposób środki na budowę zamierzają pozyskać w Modlinie - liczy na środki z UE i z emicji obligacji. Tam po uruchomieniu portu mają się przenieść tanie linie z Okęcia, czyli Lotniska im. Fryderyka Chopina. Te dwa porty mają jednego właściciela - Polskike Porty Lotnicze. Będą zatem się wzajemnie uzupełniać, a nie rywalizować.

Gdynia

"Rzeczpospolita" dodaje, że nowe lotnisko cywilne w Gdyni musi powstać przed mistrzostwami Euro 2012. Ma być lotniskiem zapasowym dla gdańskiego Rębiechowa. W pierwszych latach działalności Gdynia ma przyjmować głównie małe samoloty prywatne. Trwa konkurs architektoniczny na terminal pasażerski.

Sochaczew i Białystok

W planach na najbliższe lata są też lotniska w Sochaczewie koło Warszawy i Sanikach pod Białymstokiem. Ten pierwszy narzeka niestety na problemy z inwestorem. Firma Mainl wycofuje się z projektu. Lotnisko zatem czeka na nowego inwestora. Z kolei port w Sanikach, który ma być podlaskim lotniskiem regionalnym, blokowany jest przez odwołania od decyzji środowiskowej. Urząd marszałkowski województwajednak nie daje się zatrzymać i stara się o środki z regionalnego programu operacyjnego. Oprócz tego 246 mln zł już zostało na ten cel zarezerwowane z funduszy UE.

tk