W 2010 r. sprzedano w Polsce ponad 333 tys. samochodów osobowych, w tym z tzw. kratką. To wzrost o 4,17 proc. wobec 2009 r.
Szczególnie dużo czeterokołowców ludzie nabywali w ostatnim miesiącu ubiegłego roku - 35,9 tys. nowych aut osobowych. To aż o 26,18 proc. więcej w porównaniu z grudniem poprzedniego roku.
Przyszła podwyżka VAT napędzała sprzedaż
Zdaniem szefa Samaru Wojciecha Drzewieckiego wzrost liczby rejestracji w grudniu to efekt zapowiedzi podwyżki VAT. Drugim powodem jest norma ekologiczna EURO V, która także może w nowym roku podnieść ceny samochodów.
Z tych przyczyn wozy kupowały głównie firmy i instytucje, które liczyły na odliczenie podatkowe i niższe koszty.
Najczęściej kupujemy skody
Najwięcej na boomie na tańsze kupno aut z kratką skorzystała Skoda (15 372 aut "z kratką"), Ford (9 811), Opel (7 688), Toyota (6 996), oraz Kia (6242).
Tym samym Skoda zachowała tytuł lidera sprzedaży na polskim rynku Skoda. Udział Skody w naszym rynku wyniósł w ub. roku 11,35 proc. Na pozycji wicelidera utrzymał się Volkswagen, jego udział w rynku sięgnął 8,35 proc. Na trzecim miejscu znalazł się Ford, który w listopadzie wyprzedził Fiata. Amerykański producent zdobył 8,06 proc. Na dalszych miejscach uplasowali się Fiat, Toyota.
Lubimy brać auta z zagranicy
Coraz więcej sprowadzamy też używanych aut z zagranicy. W 2010 r. zarejestrowano ich w Polsce 722 913, o 1,81 proc. więcej niż w 2009 r. Najczęściej mają od 4 do 10 lat, bo prawie połowa z nich (46,16 proc.). Kolejna połowa jest w wieku powyżej 10 lat (42,96 proc.). Tylko znikoma część była niestarsza niż 4 lata (zaledwie 10,88 proc.).
Najchętniej ściągaliśmy do Polski auta marki Volkswagen, Opel, Renault, Ford, Audi, BMW, Peugeot, SEAT, Mercedes i Toyota.
tk