- Te sieci przesyłowe będą uzupełniać połączenie terminala LNG w Świnoujściu z południową Polską, w stronę granicy z Czechami i Słowacją. To gazociągi, których nam brakuje, szczególnie gazociągi dużej przepustowości. Niezależnie od tego, jakie będą losy interkonektora ze Słowacją - a jestem głęboko przekonany, że on powstanie - rozbudujemy sieci w stronę granicy polsko-słowackiej. Żeby być gotowym, żeby kiedyś się podłączyć do tej sieci - powiedział Jan Chadam.
Dodał, że szanse na finansowanie tych inwestycji ze środków unijnych są duże.
- Z tego powodu, że są to inwestycje o charakterze międzynarodowym, integrującym rynek. Z informacji, jakie docierają do nas z Komisji Europejskiej wynika, że dofinansowywane mają być inwestycje, które mają charakter europejski, a nie wewnętrzny danego kraju. Nasze inwestycje mają charakter europejski - zaznaczył.
Powiedział też, że w kwestii rozbudowy infrastruktury pod połączenia z Czechami i Słowacją liczy na dofinansowanie w wysokości 30 proc.
- Jeśli chodzi o gazociąg na Litwę, ubiegalibyśmy się o większe finansowanie, pomiędzy 40-50 proc., ze względu na zakres tej inwestycji. Mówimy tu o likwidowaniu wysp energetycznych - mam na myśli połączenie z sieciami przesyłowymi państw bałtyckich - zaznaczył.
Dodał jednak, że gdyby inwestycje nie otrzymały dofinansowania z UE, będą finansowane z kredytów z Europejskiego Banku Inwestycyjnego i własnych środków.
- Celem podstawowym tych inwestycji jest połączenie z sieciami europejskimi, żebyśmy mogli podłączyć się do węzła Baumgarten w Austrii, żebyśmy mogli potencjalnie zintegrować się z planowanym gazociągiem Nabucco - wyjaśnił.
Zdaniem Chadama, gazociąg łączący Polskę z Litwą może kosztować ok. 800-900 mln zł. To głównie koszt ułożenia 365 km rury, która połączyłaby centralną Polskę z litewską granicą. Wybudowanie gazociągu dałoby szanse skorzystania z budowanego w Świnoujściu terminala LNG przez kraje północno-wschodniej części Europy - Litwę, Łotwę, Estonię czy Finlandię. Gaz-System uważa, że wybudowanie połączenia gazowego z Litwą będzie najwcześniej możliwe w 2017 roku. W lipcu Komisja Europejska przyznała 425 tys. euro pomocy finansowej na analizy dla planowanego połączenia.