Montaż rozsuwanego dachu Stadionu Narodowego

Obecnie na placu budowy jest 6 400 ton elementów konstrukcji stalowej dostarczonych z zakładów Cimolai z Włoch. Ze względu na rozmiar i ich wagę dostarczenie ich z Półwyspu Apenińskiego koleją na stację towarową Warszawa-Praga, a następnie ciężkim transportem samochodowym na plac budowy jest skomplikowaną operacją logistyczną.

72 słupy o długości ponad 30 m i wadze ok. 40 ton oraz 72 elementy montowanego między nimi pierścienia, z których każdy waży ponad 48 ton wymagały transportu nocą przy regulowaniu ruchu.

Stadion Narodowy jest budowany z myślą o piłkarskich mistrzostwach Europy w 2012 roku. Konstrukcja powstaje w niecce dawnego Stadionu Dziesięciolecia. Unikatowym rozwiązaniem ma być dach stadionu zawieszony na stalowych linach, ze stalową zwisającą pośrodku iglicą. Ma być ruchomy - w razie potrzeby, np. nagłego deszczu - specjalna materiałowa membrana w ciągu kilkunastu minut, delikatnie szeleszcząc, rozciągnie się na przestrzeni otwartej nad płytą boiska. Kiedy deszcz przestanie padać, dach będzie mógł się schować do specjalnego podwieszonego "garażu".

Takie rozwiązanie będzie miało znaczenie szczególnie przy organizowaniu na stadionie wydarzeń muzycznych - zamknięty dach bardzo poprawi akustykę budynku. Nad środkiem płyty boiska na stalowych linach będzie zawieszona stalowa iglica o długości 70 m.

dp, PAP