Decyzja jest wynikiem oceny całości działań podejmowanych przez dotychczasowe kierownictwo GDDKiA - czytamy w oświadczeniu, zamieszczonym na stronie Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju.
- To kluczowy moment w jednym z najważniejszych obszarów działań mojego resortu - poinformowała Elżbieta Bieńkowska. Według niej GDDKiA potrzebuje świeżych sil. Obecne kierownictwo pracuje nad tym wielkim projektem inwestycyjnym od 6 lat. - Niestety nie udało się ustrzec błędów. Najbardziej dotkliwe to liczne opóźnienia w harmonogramach prac i zła atmosfera współpracy z wykonawcami i całą branżą budowlana - twierdzi wicepremier.
Tomala-Borucka za Witeckiego
Jak poinformowała rzecznik rządu Małgorzata Kidawa-Błońska, powodem było "wyczerpanie się formuły współpracy" pomiędzy minister i szefem GDDKiA. Problemem były też złe relacje między urzędnikiem a przedsiębiorcami budującymi drogi.
Małgorzata Kidawa-Błońska poinformowała, że wkrótce zostanie wdrożona procedura konkursowa, mająca wyłonić nowego prezesa GDDKiA. Do tego czasu funkcję tę będzie sprawowała Ewa Tomala-Borucka, dotychczas szefowa katowickiego oddziału GDDKiA.
Rzecznik Dyrekcji Dróg, Jan Krynicki powiedział, że nie są mu znane przyczyny odwołania pełniącego obowiązki prezesa GDDKiA. Komentując doniesienia o opóźnieniach w realizacji programu budowy dróg i przytaczał dane, pokazujące że w Polsce zwłoka w ich budowie jest mniejsza, niż w wielu krajach europejskich.
Jan Krynicki nie odpowiedział, czy jednym z powodów odwołania Lecha Witeckiego jest fakt, że wciąż nie spełnił on warunków do zostania "pełnym" prezesem, a nie tylko pełniącym obowiązki. Szefował on Dyrekcji Dróg od 2008 roku, ponieważ nie zdał egzaminów na urzędnika służby cywilnej i nie dostał się na listę państwowego zasobu kadrowego
GDDKiA jest organem administracji rządowej odpowiedzialnym za drogi krajowe.
W ubiegłym tygodniu minister Infrastruktury i Rozwoju odwołała dyrektora Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze" oraz Lotniska Chopina Michała Marca i powołała na jego miejsce Michała Kaczmarzyka.
IAR, PAP, to