"Rondo Daszyńskiego" to najdalej wysunięta na zachód stacja centralnego odcinka II linii warszawskiego metra. Stacja będzie się wyróżniać czerwoną kolorystyką - tej barwy będzie zarówno sufit stacji, jak i przeszklenia nad wejściami.
Od kilku miesięcy trwa mrożenie gruntu i drążenie tuneli pod tunelem Wisłostrady. W tym tygodniu budowniczym udało się przejść przez konstrukcję ściany podtrzymującej tunel.
Budowany centralny odcinek II linii podziemnej kolejki będzie miał siedem stacji: "Rondo Daszyńskiego", "Rondo ONZ", "Świętokrzyska", "Nowy Świat - Uniwersytet", "Centrum Nauki Kopernik", "Stadion Narodowy" i "Dworzec Wileński".
Według prezydenta miasta Hanny Gronkiewicz-Waltz budowa powinna zakończyć się zgodnie z przyjętym harmonogramem, czyli do końca września. Po zakończeniu budowy rozpoczną się odbiory techniczne. - Potrzeba ponad 30 pozwoleń. Mam nadzieję, że to nam się uda w ciągu kilku tygodni po zakończeniu budowy - powiedziała prezydent.
W październiku 2013 roku Gronkiewicz-Waltz zapewniała, że rozbudowa II linii metra w stronę wschodnich i zachodnich obrzeży miasta jest priorytetem. - Obiecuję, że dopilnuję, by warszawiacy mogli od 2022 roku podróżować dwoma pełnymi liniami metra - mówiła wtedy prezydent.
Umowę na projekt i budowę centralnego odcinka II linii metra stołeczny ratusz podpisał w październiku 2009 roku. Koszt inwestycji to 4,17 mld zł. Początkowo zakończenie budowy planowano na październik 2013 roku.
PAP/asop
Zobacz galerię: dzień na zdjęciach