81 mandatów dla kierowców ciężarówek

Co 10. kontrolowany samochód ciężarowy był niesprawny technicznie. Rekordzista musi zapłacić ponad 53 tysiące złotych kary za rażące naruszenie norm obciążenia pojazdu - to efekt kontroli przewozu kontenerów w porcie w Gdyni i w Gdańsku.

Jak tłumaczy rzecznik prasowy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego Alvin Gajadhur, znacznie przeciążony pojazd powoduje podobne zużycie drogi jak milion samochodów osobowych. - Dopuszczalny nacisk na oś wynosi 8 ton, natomiast bywają pojazdy, w których nacisk na oś osiąga 18 i 19 ton - mówi.

Kontrole kontenerów wyjeżdżających z portu w Gdyni i w Gdańsku miały na celu nie tylko sprawdzenie przestrzegania dopuszczalnych norm obciążeń pojazdów. - Jest to też element walki z nieuczciwymi firmami - podkreśla Alvin Gajadhur. Jak tłumaczy, przewoźnik, który załaduje dużo więcej niż powinien obniża koszty i w ten sposób wygrywa cenowo z przewoźnikiem, który stosuje się do przepisów i norm.

kk