W związku z awarią przez kilka dni nieczynny był Most Świętokrzyski, a do poniedziałku zamknięty jest tunel, będący fragmentem Wisłostrady.
Władze miasta zaprzeczają spekulacjom, że w Warszawie można było wybrać lepsze rozwiązanie dla trasy przebiegu II linii metra. Wiceprezydent Jacek Wojciechowicz twierdzi, że podjęta decyzja jest właściwa i nie zostanie zmieniona.
- Takie decyzje o budowie metra, o wyznaczeniu linii metra, o usytuowaniu stacji, decyzja o tym czy metro idzie pod Wisłą, czy idzie górą, to nie są decyzje, które zapadają z piątku na sobotę. To są decyzje, które zapadały kilkanaście lat, na skutek wielu analiz, studiów, ekspertów, opinii itd. W latach 90-tych zdecydowano, że II linia będzie przebiegała pod Wisłą - przypomniał wiceprezydent Warszawy.
- Zmiana koncepcji budowy metra, czyli zamiast pod Wisłą a nad ziemią oznaczałaby wstrzymanie prac na kilka lat - dodał Wojciechowicz.
- Gdyby jednak kilkanaście lat temu ktoś zdecydował, żeby metro zbudować na powierzchni trzeba byłoby wyburzyć kilka budynków, a na dodatek znaleźć odpowiednią lokalizację dla nowej linii - tak jak to jest w przypadku mostu średnicowego - tłumaczy Jacek Wojciechowicz.
Warszawski ratusz czeka na opinię trzech grup ekspertów, którzy mają się wypowiedzieć jakie są przyczyny zalania stacji Powiśle i w jakim stopniu tunel Wisłostrady dotknęła ta awaria.
Zobacz galerię - dzień na zdjęciach>>>
IAR, mr