Wydarzenia i Komentarze

Bezpieczeństwo lotów - priorytetem UE.

Katastrofa samolotu linii Germanwings zdynamizowała prace ekspertów Unii Europejskiej nad procedurami, które mają zwiększyć bezpieczeństwo lotów pasażerskich. Sprawy bezpieczeństwa lotów znajdują się w tzw. absolutnym priorytecie UE. Według statystyk, na przestrzeni ostatnich 5 lat liczba wypadków zmniejszyła się ze 104 do 90, a liczba ofiar zmniejszyła się z 655 do 173 osób. To oznacza, że lotnictwo, statystycznie, jest coraz bardziej bezpieczne. Na jeden milion startów jest statystycznie 2,8 wypadków. W Unii Europejskie ten wskaźnik wynosi 2,7. W Unii Europejskiej od 2008 roku istnieje rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady Europejskiej co do wspólnych zasad i środków, które mają wzmocnić poziom bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego. Powstała także Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego. Największym problemem jest pogodzenie kosztów i bezpieczeństwa podróży. Organy Unii Europejskiej starają się wymusić na przewoźnikach przede wszystkim zapewnienie bezpieczeństwa. Są specjalne regulacje dotyczące stanu technicznego samolotu, jego wieku, zużycia, certyfikacji itd. Jest również kwestia przestrzegania rygorów narzucanych wobec całej załogi samolotu. Odpowiedzialność za to spoczywa na państwach członkowskich Wspólnoty. Mają one - poprzez swoje organizacje państwowe, tak jak w Polsce Urząd Lotnictwa Cywilnego – obowiązek nadzorować i na bieżąco monitorować, stosując jako kryteria wymogi stawiane przez Unię Europejską.

Rozmowa z prof. Bogusławem Liberadzkim, eurodeputowanym i członkiem Komisji Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego.