Unia Europejska i Azerbejdżan doszły do oczekiwanego od dawna porozumienia w sprawie budowy rurociągu Trans-Adriatyckiego – pisze International Business Times. Rurociąg ma transportować do Europy azerski gaz z Morza Kaspijskiego, będzie prowadził przez Grecję, Alabanię i Adriatyk do Włoch. Unijne plany wisiały jednak na włosku, kiedy Grecja, poróżniona z Brukselą w sprawie pakietu ratunkowego, zamierzała zgodzić się na rurociąg rosyjski.
We Włoszech afera korupcyjna z funduszami przeznaczonymi na pomoc imigrantom. Organizacja zarządzająca ośrodkami otrzymuje miesięcznie od państwa włoskiego około 4 tysiące złotych na imigranta. Trzy budynki w sycylijskiej Partannie mogą pomieścić łącznie 80ciu imigrantów czekających na decyzję w sprawie azylu, którzy skarżyli się, że byli traktowani jak zwierzęta, odcięci od ciepłej wody i niedożywieni.
Przedstawiciele UEFA obronili się w Sądzie Najwyższym Unii Europejskej przed zarzutami dotyczącymi zasad Finansowego Fair Play. Wniosek zgłoszony przez sąd belgijski został uznany za “w sposób oczywisty bezzasadny”, pisze brytyjski Guardian. Autorami zarzutów są agent futbolwy Daniel Striani oraz grupy zwolenników Manchester City i Paris Saint-Germain. W zeszłym roku UEFA kazała obu klubom zapłacić 20 milionów euro/ponad 80 milionów złotych za złamanie zasad Finansowego Fair Play, które zakazują klubom wydawać dużo więcej niż zarobiły.
W Guardianie czytamy, że Unia nie sprosta celom obniżenia emisji CO2 ustalonym na rok 2025, jeśli nie weźmie się za ograniczanie zanieczyszczeń emitowanych przez samochody. Niektóre kraje naciskają na ambitniejsze cele, inne – w tym Niemcy – hamują ich zapędy. Ministrowie środowiska i transportu Holandii, Irlandii, Szwecji oraz Finlandii napisali do Komisji Europejskiej, sugerując, że nowe cele powinny zostać przyjęte w przyszłym roku. Miałyby one obowiązywać niezależnie od limitów emisyjnych ustalonych dla nowych samochodów na rok 2021.
