Страны Европейского союза согласовали ужесточение правил в секторе международного транспорта, которые могут ударить по польским перевозчикам. Против голосовали 9 стран, в том числе Польша, которая имеет крупнейший транспортный парк в Евросоюзе. Также воздержалась Бельгия. Решение было принято в Брюсселе на встрече министров образования. Такая ситуация объясняется тем, что это была чистая формальность, потому что в декабре решение было одобрено послами и не требовало дискуссии министров транспорта. Сейчас соответствующий пакет документов поступит в Европейский парламент.
Представители стран, которые были против принятия решения об ужесточении правил в секторе международного транспорта, выступили с заявлениями. Из Польши о негативном влиянии так называемого дорожного пакета говорила министр науки и высшего образования Анна Будзановская:
«Рождается серьезный риск негативных последствий не только для транспорта, но также экономики, окружающей среды и климата Европейского союза».
Польша считает, что принятые ЕС правила навредят также транспортным фирмам, так как это будет связано с увеличением расходов и бюрократических требований. Что касается экологии, то на ее состояние может отрицательно подействовать обязательное возвращение раз в восемь недель, грузовиков в государства, где зарегистрированы транспортные фирмы. Так называемые пробеги порожняком повлияют на увеличение выбросов CO2.
В том же тоне высказывались министры остальных восьми стран-противников решения. Однако этого было недостаточно, чтобы заблокировать новые правила. А значит, остается уже лишь борьба с Европейском парламенте.
IAR/iza