«Польша является черным пятном на карте Европы по растущему количеству жертв ДТП, тогда как Словакия жестоко борется с «дорожными пиратами», а французы обставили всю страну фоторадарами», - пишет Gazeta Wyborcza, вновь поднимая болезненную для поляков тему.
«Порядка 90% польских водителей превышают скорость на подъезде к «зебрам». В 2018 году на польских дорогах погибли 2862 человека. Переходя дорогу в установленных местах, не выжили 285 пешеходов. Подобные тревожные данные постоянно поступают на протяжении многих лет, однако польские политики не много делают, чтобы улучшить безопасность на дорогах. Совсем иначе выглядит ситуация в других странах ЕС, где изменения в правилах и организации дорожного движения привели к ограничению скорости и значительному сокращению количества жертв ДТП», - пишет автор статьи Ярослав Осовский.
В качестве примера обозреватель приводит Словакию, где превышение на 20 км скорости в населенном пункте стоит водителю 100 евро, а движение на скорости свыше 100 км/час – до 800 евро. В Польше самый высокий штраф за превышение скорости составляет лишь 500 злотых (около 120 евро). В прошлом году в Словакии на миллион жителей приходилось 46 смертей в ДТП, а в Швеции и подавно – 32. Средний показатель в ЕС составляет 48, тогда как в Польше он достиг 76 смертей на миллион жителей. «Хуже показатели были только в Хорватии, Литве, Болгарии и Румынии», - пишет Осовский.
Обозреватель также указывает на дефицит качества и количества фоторадаров в Польше, приводя в пример Францию, где после того, как в начале века власти сделали ставку на эти технологии, количество смертей в ДТП сократилось на четверть.
GW/aj