Начался набор офицеров и боцманов для работы в управлении каналом Nowy Świat (Новый мир) на Вислинской косе. Как подчеркивает Павел Перковский из Морского управления в Гдыне, это сердце всего канала, т. е. главная система управления движением судов, работой шлюза на протяжении всего нового водного пути с Гданьского Залива в Вислинский Залив и в порт в Эльблонге.
Управление каналом Nowy Świat отличается от других упралений портами на балтийском побережье по причине специфики водного пути. «Дополнительными задачами станут управление воротами шлюза и поворотными мостами, надзор за безопасностью, а также регулирование движения с Балтийского моря в Вислинский залив и из Вислинского залива на Балтику, конечно же, в сотрудничестве с упралением порта в Эльблонге», – пояснил Павел Перковский.
В настоящее время ведется запуск оборудования и установок на канале через Вислинскую косу. Проводятся нагрузочные испытания Северного моста. Строительство канала через Вислинскую косу, первой части инвестиции, планируется завершить в следующем году. Новый водный путь из Гданьского залива через Вислинский залив в порт в Эльблонге составляет около 25 километров.
IAR/ik