Русская редакция

Качиньский об оппозиции: Я знал, что в Сейме есть агентура Путина, но не догадывался, что ее так много

15.09.2022 10:51
Противоречия в Сейме были вызваны обращением Антония Мацаревича в российскую прокуратуру с требованием вернуть Польше обломки правительственного ТУ-154М, который потерпел крушение 10 апреля 2010 года.
Председатель польской правительственной партии «Право и справедливость» Ярослав Качиньский PAP/Marcin Obara

15 сентября председатель польской правительственной партии «Право и справедливость» Ярослав Качиньский раскритиковал оппозицию после заявлений депутата от Польской социалистической партии Анджея Розенека о Смоленской катастрофе. Анджей Розенек, выступая в Сейме, заявил, что то, чем на протяжении 12 лет занимается глава подкомитета по повторному расследованию Смоленской авиакатастрофы Антоний Мацеревич, является «смоленской ложью».

В ответ на это Ярослав Качиньский сказал:

«Я знал, что здесь есть агентура Путина, но то, что ее так много, я не догадывался».

Сам же Антоний Мацеревич в эфире польского государственного телеканала TVP сообщил, что подкомитет по повторному расследованию Смоленской авиакатастрофы обратился в российскую прокуратуру с требованием вернуть Польше обломки правительственного ТУ-154М, который потерпел крушение 10 апреля 2010 года. Напомним, в результате трагедии погибли все 96 человек, находившиеся на борту, включая президента Республики Польша Леха Качинського.

Антоний Мацаревич отметил, что российская сторона не опровергла ни одного предложения из отчета Смоленского подкомитета, что, по его словам, означает, что она одобряет выводы и поэтому возвращение обломков и всех улик абсолютно необходимо, тем более что Совет Европы также потребовал этого.

Глава подкомитета по повторному расследованию причин крушения польского правительственного самолета под Смоленском добавил, что вся информация о Смоленской катастрофе, содержащаяся в моделировании, проведенном Национальным институтом авиационных исследований США, была опубликована в апреле этого года.

Напомним, по данным расследования подкомитета по повторному расследованию Смоленской авиакатастрофы, имело место два термобарических взрыва, первый из которых произошел в самом конце левого крыла, что позволило бортовому регистратору речи уловить его звук еще до того, как правительственный ТУ-154М столкнулся с землей.

IAR/PAP/op