Русская редакция

Эксперт: В польских ВМС идет процесс модернизации и восстановление после длительного периода упадка

07.09.2023 19:57
О состоянии военно-морского флота Польши  -  комментарий капитана второго ранга в отставке, профессора Кшиштофа Кубяка (Университет имени Яна Кохановского в Кельце).
Аудио
  • О состоянии военно-морского флота Польши
Фрегат ВМС Польши «Кашуб»foto:wikipedia/Konflikty.pl/Attribution

В последние годы Польша ведет интенсивную модернизацию своих ВМС, которые являются «ахиллесовой пятой» ее армии.

Здесь достаточно хотя бы вспомнить программу «Меченосец» («Miecznik») по созданию современного польского фрегата. Уже к 2031 году военно-морской флот должен располагать тремя такими кораблями. Есть проект «Касатка» («Orka») по вопросу строительства подводных лодок, но он еще на начальной стадии.

Еще в 2021 году, то есть перед началом полномасштабной войны России против Украины, министерство обороны Польши планировало выдать до 2035 года 60 млрд злотых (13,5 млрд евро) на модернизацию ВМС. 

Стоит также отметить, что сегодня популярным среди аналитиков и обозревателей является взгляд, что после вступления Швеции и Финляндии в НАТО, фактически Балтику стоит рассматривать как внутреннее море альянса. Соответственно, с этой перспективы угроза там со стороны России, ослабленной в результате войны в Украине, не столь серьёзная как это было раньше. Нередко звучит риторический вопрос: стоит ли Польше инвестировать огромные средства в восстановление и развития своих ВМС? За комментарием я обратился к капитану второго ранга в отставке, профессору Кшиштофу Кубяку из Университета имени Яна Кохановского в Кельце. 

Когда речь заходит о восстановлении военно-морского флота Польши нужно помнить, что сейчас жизненный цикл военной техники составляет свыше 30 лет. Если не произойдут какие-то принципиальные изобретения в сфере военной техники или в области физики, которые приведут к перевороту в военных технологиях, период эксплуатации кораблей будет увеличиваться, а не уменьшаться. Поэтому сегодняшние инвестиции в военный флот будут служить, по меньшей мере, в течение одного поколения. Это оправдано, поскольку система безопасности государства создается не под сегодняшний день, поскольку в таком случае она была бы уже устарелой на момент достижения своей готовности. Эта система создается даже не под завтрашний день, а так сказать с перспективы того, что может быть послезавтра.  

Сегодня Балтика, фактически, является внутренним морем НАТО. Россия в плане территориального влияния вернулась к временам Петра I. Однако на протяжении своей истории российское государство демонстрировало способность к восстановлению своей военной мощи. Мы можем допустить, что на смену российской олигархии придет сверхпрагматичный технократический режим, который путем ликвидации коррупции направит большую часть ресурсов России на военные нужды. Поэтому мы должны быть готовы не к тому, что мы имеем сегодня, а к противодействию негативным сценариям, которые могут наступить через несколько десятилетий.

Принимая в учет долгий эксплуатационный период военной техники, мы должны понимать какими должны быть польские корабли. У них должны быть большие возможности по модернизации. Повторюсь, нужны корабли для службы не на завтра, а на послезавтра.

По словам профессора Кубяка, сегодня ВМС, благодаря инвестициям и модернизации последних лет, медленно, но уверено выходят из упадка и укрепляют свою мощь. 

Военно-морской флот был в запущенном состоянии на протяжении, по меньшей, мере трех десятилетий. Однако, считаю, что сейчас самая низкая точка кривой кризиса уже пройдена. В строй вступают новые корабли. Имею здесь ввиду охотников за минами. Это суда крайне важные хотя бы с точки зрения охраны критической инфраструктуры. Скажем, вспомним историю со взрывами на газопроводе Nord Stream. Динамика по предоставлении ВМС Польши новых кораблей находится на высоком уровне, в том числе мы говорим о крупных единицах. И здесь можно с оптимизмом смотреть в будущее. Также активизировались действия в вопросе подводных лодок. Здесь хотя и нельзя вести речь о большом оптимизме, но есть определенная надежда.

Говоря о процессе восстановления флота прошу также не забывать, что на службу начали поступать первые вертолеты противолодочной борьбы и спасательные вертолеты. Поэтому не только в рамках судоходных сил идет процесс восстановления, но это касается и морской авиации.

Как я уже сказал, считаю, что флот уже прошел наиболее критическую точку упадка. Сейчас начался долгий и непростой процесс восстановления после упадка.   

А может ли пригодится польским ВМС опыт российско-украинской войны на Черном море? Скажем, сейчас украинцы активно противодействуют Черноморскому флоту РФ с помощью морских беспилотников. Стоит ли полякам, исходя из украинского опыта, обзавестись москитным флотом в виде беспилотников? Мнение Кшиштофа Кубяка на этот счет.

На флоте рассматривается возможность приобретения беспилотных средств. Однако я бы остерегался  абсолютизировать опыт войны на Черном море. Несмотря на все, это ограниченный конфликт, который ведется с использованием достаточно специфических инструментов. Безусловно, Польша должна располагать возможностями в вопросе морских дронов, но надежды, что с их помощью удастся создать субститут современного флота, являются заблуждением. Флот– это дорогостоящий род войск. И если мы хотим располагать эффективными военно-морскими силами, то этого невозможно достигнуть посредством субститутов в виде беспилотников. Они являются одним из элементов современных ВМС, но это только один из элементов.


Материал подготовил Назар Олийнык

Больше на тему: ВМС Польши