С 2014 года, то есть с момента аннексии Крымского полуострова, россияне построили нелегальный мост через Керченский пролив, что ограничило судоходство крупнейших судов типа panamax; они также ввели незаконные проверки судов, осуществляемые ФСБ. Всё это значительно затрудняет судоходство и отпугивает перевозчиков.
По словам Игоря Барского, директора Мариупольского порта, в 2014 году порт Мариуполя перезагрузил 15 млн тонн товаров, в 2020 году – 6 миллионов 200 тысяч тонн. «Ограничения существенно влияют на экономику наших предприятий», – отметил Игорь Барский.
Через Мариупольский порт, главный украинский порт Азовского моря, экспортируется в первую очередь металлургическая продукция и зерно.
IAR/ik