Почти 20% производства автомобилей Европейского союза осуществляется в странах Вышеградской группы, большинство производителей транспортных средств находится в Польше и Чехии, - следует из доклада Польского экономического института.
Отмечается, что Польша экспортирует больше литий-ионных аккумуляторов для электрокаров, чем Германия.
В странах Центральной и Восточной Европы в 2017 году было произведено 3,53 млн. автомобилей, что составило 18% производства всех автомобилей в странах Евросоюза.
«Польша и Чехия могут похвастаться наибольшим количеством автомобилей, прицепов и полуприцепов», - говорится в отчете «Автомобильная промышленность в странах Вышеградской группы», подготовленном Польским экономическим институтом.
По словам руководителя отдела экономического прогнозирования Польского экономического института Катажины Дембковской, роль автомобильной промышленности в Чехии, Венгрии и Словакии значительно выше, чем в странах Евросоюза и имеет ключевой характер для развития экономики этих государств. Она добавила, что «во всем нашем регионе автомобильная и смежные отрасли обеспечивают почти 1,6 млн. рабочих мест, из которых 45% - в Польше».
Как отмечает глава Польского экономического института Петр Арак, более 700 тысяч рабочих мест в польской автомобильной промышленности и смежных отраслях привели к тому, что Силезия стала сердцем автомобильной промышленности Центральной Европы, уголь перестал быть топливом для этого региона.
По оценке Польского экономического института, вызовы, с которыми в ближайшие годы столкнутся традиционные производители и их субподрядчики, будут связаны с глобальными трендами. «Их дальнейшая судьба будет зависеть от того, как они отреагируют на постоянно растущий интерес к электромобилям, каршерингу и беспилотным автомобилям», - сказано в отчете.
PAP/dy