Польша - лидер по производству литий-ионных батарей для электромобилей

До недавнего времени большая часть этих батарей импортировалась из стран Восточной Азии.

Литий-ионная аккумуляторная батарея электромобиля

wikipedia.org/LossIsNotMore/calcars.org/photos.html

Польша является лидером по производству литий-ионных батарей, используемых для производства электромобилей, согласно докладу брюссельской неправительственной организации Transport & Environment. До недавнего времени большая часть этих батарей импортировалась из стран Восточной Азии.

Уже в этом году европейское производство покроет потребность производителей автомобилей на континенте, а в последующие годы Европа будет экспортером батарей, следует из опубликованного отчета.

Ведущее место Польши в производстве батарей обеспечил расположенный под Вроцлавом завод корейского производителя LG Energy Solution. Когда в конце года завод запустит все производственные мощности, то он станет крупнейшим в мире заводом по производству батарей для электромобилей.

Спрос на батареи в Европе в ближайшие годы будет стремительно расти. Согласно заявлениям инвесторов, большая часть новых мощностей будет создана в Германии, которая уже в 2024 году может обогнать Польшу в этой области. Новые заводы по производству батарей будут создаваться в большинстве европейских стран, в частности, в Венгрии, Норвегии, Швеции и Франции. Появление новых заводов по производству аккумуляторов напрямую связано с ростом производства электромобилей.

Приведет ли это к усилению зависимости от поставок сырья из-за рубежа? По мнению аналитиков Transport & Environment, тенденция будет обратной. Это связано с тем, что большая часть сырья из использованных батарей будет перерабатываться, предполагают аналитики организации.
В настоящее время Европейская комиссия работает над обновлением Директивы «о батарейках и аккумуляторах и отходах батареек и аккумуляторов». Еврокомиссия предлагает к 2030 году перерабатывать 95% меди, никеля и кобальта и 70% лития из использованных батарей.

energetyka24.com/dy