Недавнее объявление польским правительством бюджетных предположений на следующий год и связанных с ними прогнозов, можно назвать одной из самых значимых экономических новостей Польши в последнее время. Так, 13 июня премьер Матеуш Моравецкий объявил, что с 1 июля этого года минимальная заработная плата составит 3600 злотых без вычета налогов (ок. 804 евро).
Во время своего выступления после заседания кабмина Моравецкий указал, что зарплата плата может еще увеличиться после Нового года:
«За последние годы мы многое сделали для улучшения условий труда и восстановления достоинства работы и достойной заработной платы в Польше. Поэтому с первого июля минимальная заработная плата составит 3600 злотых, а после Нового года – мы еще увидим, каковы будут результаты дискуссий в Совете социального диалога – она превысит 4000 злотых (ок. 893 евро)», – подчеркнул он.
Кроме того, как заявила министр финансов Магдалена Жечковская на конференции после заседания правительства, предположения правительства для проекта бюджета на следующий год предусматривают, что ВВП вырастет до 3%, а среднегодовая инфляция снизится до 6,6%.
***
Последний опрос, проведенный для Obserwator Finansowy – портала Национального банка Польши – дает нам интересные результаты. Из 115 опрошенных экономистов 88% считают, что инфляция в Польше к концу года снизится до уровня ниже 10%. Более того, 77% из них предсказывают, что это произойдет в сентябре или в четвертом квартале. Месяц назад такого мнения придерживалось лишь 60% респондентов.
Опрос был проведен с участием представителей 24 финансовых центров по всей Польше, включая банки и университеты. Исследование проводилось в период с 31 мая по 5 июня.
Кроме того, заместитель министра финансов Пётр Патковский считает весьма вероятным, что в октябре текущего года инфляция снизится до одноцифрового показателя. Он добавил, что валоризация программы «500+» до 800 злотых (ок. 179 евро) увеличит инфляцию лишь на 0,1 процентных пункта.
***
«Нет никаких угроз для помощи, которая поступает польским фермерам», – заверил 12 июня пресс-секретарь польского правительства Пётр Мюллер. Он подчеркнул, что эта помощь финансируется из польского бюджета на уровне 90 и более процентов.
Пётр Мюллер в понедельник на пресс-конференции сослался на сообщения о том, что Европейская комиссия испытывает проблемы с утверждением помощи фермерам в пяти так называемых «приграничных» странах из-за того, что эти страны якобы не выполнили свои обязательства по транзиту зерновых продуктов из Украины и препятствуют ему. Журналисты спросили спикера польского правительства, когда евросоюзные средства ЕС попадут в Польшу.
«Нет никаких угроз для помощи, которая идет польским фермерам. Она финансируется из польского бюджета на 90%, а может быть, и больше», – сообщил Мюллер. Он добавил, что поддержка от ЕС включена в план помощи фермерам, в то время как большая часть помощи поступает из национального бюджета, поэтому «эти средства могут быть перераспределены в случае необходимости», – заверил Пётр Мюллер. Напомним, 5 июня Европейская комиссия объявила о продлении запрета на импорт пшеницы, кукурузы, рапса и подсолнечника из Украины в Болгарию, Венгрию, Польшу, Румынию и Словакию до 15 сентября. Указанные зерновые из Украины по-прежнему могут перевозиться транзитом через территории этих пяти стран.
По соглашению с Европейской комиссией, достигнутому в конце апреля, фермеры пяти «прифронтовых» стран также должны были получить компенсацию из кризисного резерва ЕС в размере 100 миллионов евро. Больше всех из этого пакета должна была получить Польша – почти 40 миллионов евро. ЕС до сих пор не выделил обещанные средства.
***
Численность населения трудоспособного возраста в Польше будет постепенно сокращаться и менее чем через 17 лет уменьшится на 8,4% –такие прогнозы экспертов американской инвестиционной компании CBRE. По их словам, эти изменения могут ощущаться, в частности, в офисном секторе и на рынке жилья.
Эксперты CBRE сослались на прогнозы Oxford Economics, согласно которым к концу 2040 года трудоспособное население Польши будет постепенно сокращаться. «Этот темп особенно ускорится после 2035 года», – указывается в информации.
Аналитики прогнозируют, что менее чем через 17 лет трудоспособное население сократится на 8,4%, «что приведет к увеличению коэффициента зависимости с 30% в 2022 году до 40% в 2040 году». По мнению CBRE, офисный сектор, скорее всего, почувствует эти изменения.
По мнению американских экспертов, в ближайшие годы и десятилетия работодатели, скорее всего, будут предлагать гибкий график работы, включая неполный рабочий день, в более широких масштабах, «чтобы поддержать пожилых людей при переходе на пенсию или побудить их дольше оставаться на рынке труда». По их прогнозам, это может поставить под угрозу спрос на офисные помещения. При этом они указали на необходимость адаптации офисов и рабочих мест к потребностям менее активных групп населения, включая пожилых людей или людей с ограниченными возможностями. «Демографические условия будут способствовать тому, что работодатели будут искать таланты не только в Польше, но и за рубежом», – отметили эксперты.
***
Ирландская авиакомпания Ryanair построит тренажерный и учебный центр стоимостью 600 млн злотых (ок. 134 млн евро) вблизи аэропорта Кракова, –объявил 13 июня генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири. По его словам, центр позволит обучать до 500 человек в день и создаст 150 новых рабочих мест.
О'Лири отметил, что новый учебный центр позволит обучать до 500 пилотов, бортпроводников, наземных диспетчеров и администраторов в день. Комплекс будет оборудован перевозчиком по последнему слову техники, включая 10 инновационных симуляторов полета – восемь гидравлических и два стационарных. Среди них будут первые в Польше тренажеры Boeing 737-8200 Gamechanger. В центре будет создано 150 новых рабочих мест для авиационных инструкторов.
«Это будет пятый крупный учебный центр, который мы имеем в Европе, и первый в этой части континента», – отметил глава ирландской авиакомпании. По его словам, здесь будут проходить обучение люди со всей Европы, включая Украину.
«Это важная инвестиция для развития аэропорта Кракова», – сказал генеральный директор краковского аэропорта Радослав Влошек:
«Это также прекрасная возможность для развития аэропорта Кракова, потому что это, в конце концов, важный экономический пункт, создаваемый на карте аэропорта Кракова, но это также пункт, дающий импульс инновациям. Но прежде всего мы говорим об обучении, а значит, мы говорим о безопасности пассажиров», – отметил Влошек.
Как подчеркнул О'Лири, новая инвестиция является еще одним элементом сотрудничества с городом Краков, Малопольским воеводством и Краковским аэропортом, где Ryanair имеет свою операционную базу и является крупнейшим перевозчиком с 55-процентной долей рынка авиакомпании. В настоящее время там базируются девять самолетов авиакомпании.
IAR/PAP/w