Экономическое издание Puls Biznesu пишет о том, с июля 2024 года сотни тысяч легковых автомобилей не смогут передвигаться по большей части Варшавы, десятки тысяч не смогут въезжать в Краков из-за введения Зоны чистого транспорта. Газета напоминает, что т.н. зона чистого транспорта (ЗЧТ) – это выделенная обозначенная зона, включающая дороги, по которым могут перемещаться транспортные средства с электрическим и водородным двигателем, а также на природном газе.
«Это, конечно, цель – местные органы власти могут расширить список транспортных средств, имеющих право на передвижение по ЗЧТ, включая, например, автомобили с двигателем внутреннего сгорания, соответствующие выбранным стандартам выбросов». Это касается Варшавы и Кракова.
В столице ЗЧТ будут вводиться поэтапно. Первый из пяти этапов вступит в силу в июле 2024 году и охватит районы: Средместье, Жолибож, Прага-Север и Прага-Юг, Охота, большую часть Мокотува и половину территории Воли. «Позже, каждые два года, будут повышаться требования к выбросам выхлопных газов», – отмечает газета.
Как сообщает издание, Институт исследований автомобильного рынка Samar подсчитал, сколько автомобилей, зарегистрированных в Варшаве и в окрестностях столицы, будут исключены из движения в зоне чистого транспорта в июле 2024 года.
«В Варшаве и соседних повятах зарегистрировано (по состоянию на конец 2022 года) более 1 миллиона 980 тысяч легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, из которых только в Варшаве чуть более 1миллиона 200 тысяч. На первом этапе в ЗЧТ не смогут въехать более 206,5 тысяч авто, то есть 10,4% автомобилей с варшавскими номерами.
Газета отмечает, что «на практике ограничений будет гораздо меньше, потому что ожидается много исключений из правил». На первых двух этапах введения ЗЧТ жители районов, которые она охватывает, при условии уплаты налогов в Варшаве, будут освобождены от выполнения этих требований, они вступят в силу только с января 2028 года. «Кроме того, предусмотрены исключения для пожилых людей и транспортных средств инвалидов, экскурсионных автобусов, старинных и специальных автомобилей».
Противники зоны чистого транспорта в Кракове объявили о демонстрации протеста на 22 ноября. Они называют ЗЧТ гетто богатых и исключением бедных. «Поляки не могут себе этого позволить. На Западе люди могут позволить себе новые машины, но мы не можем себе позволить. Многие люди из сел ездят на работу на старых машинах, потому что они не могут позволить себе новые, но они борются и не сдаются», – написала в письме в редакцию Польского агентства печати жительница Кракова Дорота Татарчух.
Puls Biznesu/ik