Польский транспорт – самый сильный в Европе, такой вывод следует из отчета Польского института дорожного транспорта. Его авторы подчеркивают, что Польша является вратами Европейского союза и базой для экспансии на восток.
Отчет содержит подробные данные, в частности о видах груза, транспортных направлениях и количестве работающих в этом секторе. Директор Польского института дорожного транспорта Марцин Воляк подчеркнул, что в 2017 году поляки реализовали 30% всех международных перевозок в ЕС.
«Польский транспортный сектор в последние годы очень интенсивно развивается. Мы сегодня являемся «номером 1», если речь идет о международном транспорте в Европейском союзе. Мы являемся лидером в автодорожном транспорте», - сказал Марцин Воляк.
Из отчета Польского института дорожного транспорта также следует, что на транспортный сектор приходится 6% ВВП Польши.
***
Грант в 80 миллионов злотых (более 18,6 млн евро) получила от польского правительства корейская компания SK Innovations. Эти денежные средства пойдут на строительство в местности Домброва-Гурнича завода по производству сепараторов литий-ионных аккумуляторов, которые используются в автомобилях с электрическим двигателем.
По словам министра финансов, инвестиций и развития Польши Ежи Квециньского, эта инвестиция станет гарантией для трансфера самых современных технологий и создания высокооплачиваемых рабочих мест.
«Сначала это будет 300 рабочих мест. Общая стоимость инвестиции составляет около 1 миллиарда злотых (232,5 млн евро). Так что это большое капиталовложение. Мы не скрываем, что для его реализации наше государство выделило финансовую поддержку на сумму 80 млн злотых», - сказал Ежи Квециньский.
Завод в Домброве-Груниче будет построен к концу 2021 года. Это будет первая инвестиция SK Innovation в Европе. Согласно плану, завод будет выпускать 336 миллионов квадратных метров сепараторов батарей для электромобилей.
***
В Катовице на прошлой неделе состоялся форум «Конгресс программы для Силезии». Представители правительства, органов самоуправления, бизнеса и науки подвели итоги развития региона и наметили новые его направления.
По словам министра финансов, инвестиций и развития Польши Ежи Квециньского, у Силезии есть огромный человеческий потенциал, а также потенциал в науке и бизнесе, который нужно использовать.
«Прежде всего, речь идет о таких секторах экономики как автомобилестроение с упором на электромобильность, энергетика, медицина и сектор IT. Здесь (в силезском регионе) есть прекрасные люди, прекрасные институции, вузы, очень хорошие бизнес-инициативы. Мы просто должны создать условия для того, чтобы Силезия вновь вернула свой блеск и стала сердцем польской промышленности», – сказал Ежи Квециньский.
Министр Квециньский также подчеркнул, что до сих пор было задействовано 48 миллиардов злотых (более 11 млрд евро), то есть 84% запланированных средств на реализацию инвестиций в рамках «Программы для Силезии». Вскоре этот пакет будет увеличен.
***
Польша является мировым лидером по трудоустройству временных иммигрантов, которые приезжают в страну на заработки. Как следует из отчета Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР, Organization for Economic Co-operation and Development – OECD) развитых стран, в 2017 году каждый пятый трудовой иммигрант в мире прибыл именно в Польшу.
Согласно данным отчета ОЭСР, в 2017 году на работу в Польшу прибыло 1 миллион 100 тысяч иностранцев, что ставит страну на первое место. На втором и третьем такие экономические гиганты как Соединенные Штаты Америки и Германия соответственно.
По оценке Петра Буяка, главного экономиста банка PKO BP, настолько большая трудовая иммиграция стала одной из самых важных причин быстрого экономического роста Польши. Положительным результатом большой иммиграции является также улучшение финансовой ситуации Фонда социального страхования.
Новые исследования Евростата показали, что в августе нынешнего года уровень безработицы в Польше составил 3,3%. Это означает, что он не изменился с мая текущего года и является ниже среднего показателя по ЕС. В августе уровень безработицы в Европейском союзе составил 6,2%, а в зоне евро 7,4%.
***
По предварительным данным Министерства семьи, труда и социальной политики, уровень безработицы в сентябре нынешнего года составил 5,1%. В августе – на 0,1% выше. Если эти прогнозы подтвердятся, то уровень безработицы станет самым низким с сентября 1990 года.
Ведомство также сообщило, что в конце прошлого месяца в Польше было около 852,4 тысяч человек без работы, это на 13 тысяч меньше, нежели месяцем раньше. Год назад – в конце сентября 2018 года – безработных было на 95 тысяч больше.
Самый низкий уровень безработицы зарегистрирован в Великопольском воеводстве – 2,8%, на втором месте – Силезское воеводство – 3,7%, а на третьем – Малопольское – 8,5%. Снижение уровня безработицы наблюдается в 14 из 16 воеводств Польши, минимально вырос в Поморском и Западнопоморском воеводствах.
***
Курс валют Национального банка Польши на 8 октября:
1 евро – 4 злотых 33 гроша
1 доллар – 3 злотых 94 гроша
1 российский рубль – 6 грошей
IAR/PAP/nbp/ik