Власти Варшавы завершили консультации по введению в городе «зоны чистого транспорта». В результате обсуждений с жителями и организациями предлагается охватить центр столицы и районы вокруг центра города — по обе стороны реки Вислы. Правила должны вступить в силу в середине следующего года. Самые старые бензиновые и дизельные автомобили не смогут въехать в эту зону.
Запрет будет распространяться только на бензиновые автомобили старше 28 лет и дизельные автомобили старше 19 лет. Согласно данным, они составляют около 3% автомобилей на дорогах столицы сегодня и даже ответственны за более чем 20% загрязнения воздуха во время движения.
Трехмесячный цикл консультаций прокомментировали представители организации «Польская смоговая тревога» Пётр Сергей сказал, что Варшава только выиграет от включения в зону большей территории:
«Город включил в свое предложение зону, которая охватывает около 7% площади столицы. Мы выступаем за то, чтобы эта зона была гораздо шире и охватывала территорию между Торуньской трассой и Служевецкой долиной, со стороны Праги и улицей Вышинского с западной стороны. Такая более широкая территория города предпочтительнее, поскольку тогда, несмотря на относительно небольшую площадь ''зоны чистого транспорта'', она будет охватывать большинство транспортных средств, проезжающих через столицу».
Власти Кракова уже приняли аналогичное постановление. В городе также будет «зона чистого транспорта» со следующего года, добавляет Эва Лютомаская из «Краковской смоговой тревоги». «Краков принял общегородскую зону чистого транспорта именно для защиты здоровья своих жителей. Суть зоны чистого транспорта заключается не в ограничении прав или свобод жителей, а именно в защите их здоровья», – подчеркивает Эва Лютомаская.
Напомним, 14 февраля 2023 года, Европейский парламент проголосовал за отказ от автомобилей внутреннего сгорания на пассажирском транспорте с 2035 года. Таким образом, дизельные и бензиновые двигатели должны навсегда исчезнуть из автосалонов Европейского союза.
IAR/um.warszawa.pl/w