С января по июль, в основном со стоянок и улиц было угнано 3194 автомобиля, что на 616 меньше, чем в аналогичный период прошлого года. Почти одну треть (1060 машин) украдено в Варшаве и в ее окрестностях, что на 73% меньше, чем в 2022 году. Снижение количества этой категории краж зафиксировано во всех воеводствах, за исключением Лодзинского воеводства. Там угнали 297 машины, что на 78% больше, чем в прошлом году, - пишет газета Rzeczpospolita.
Главным образом, воруют новые авто или не старше нескольких лет, зачастую стоимостью выше 100 тысяч злотых (22,5 тысячи евро). Как правило, злоумышленники загоняют ворованную машину в подпольную мастерскую, где ее разбирают и продают на запчасти. Иногда, под заказ угоняют эксклюзивные модели.
Воры в своем черном деле используют высокотехнологические устройства, к примеру «Gameboy». Этот набор для автослесарей болгарского производства способен за пару минут идентифицировать сигнал автомобильного замка, сгенерировать цифровой код, чтобы потом открыть и завести машину. Автоворы в Польше активно используют «Gameboy» в своих преступных целях.
В криминальной деятельности действуют, как новое поколение преступников, так и «старые волки». К примеру, в июле полицейская спецгруппа задержала на окружной Варшавы легендарных воров, известных под кличками «Ляля» и «Гураль». Они средь бела дня угоняли до 10 машин в неделю.
Rz/no