7 апреля 1995 года в Варшаве был введён в эксплуатацию первый участок подземной железной дороги длиной 11 километров, соединивший центр города с южными районами. Торжественное открытие состоялось на станции «Виляновска» в 12:00. В путь отправились два поезда: один в сторону станции «Кабаты», другой — к станции «Политехника». Тогда линия метро включала 11 станций.
Сегодня в польской столице действуют две линии метро: M1 — синего цвета и M2 — красного. Варшавское метро остается единственной системой подземной железной дороги в Польше. Только в прошлом году им воспользовались почти 200 миллионов пассажиров.
Первая линия строилась в общей сложности 25 лет — с момента вбивания первой стальной сваи на Урсынуве в 1983 году до открытия последнего участка в 2008 году. Сейчас она насчитывает более 23 километров и 21 станцию.
Президент Варшавы Рафал Тшасковски подчеркнул, что метро придало Варшаве новое измерение:
«С перспективы жителей Варшавы и моей тоже метро стало фундаментальным транспортом. Каждый день этим видом транспорта пользуется более полумиллиона пассажиров, перемещаясь по городу быстрее и удобнее. За прошлый год это более 200 миллионов! Уверен, что большинство из нас не представляет сегодняшней Варшавы без метро».
К юбилею для пассажиров подготовили праздничные мероприятия.
Сегодня сеть варшавского метро включает две линии, почти 40 километров путей и 39 станций. В честь юбилея с самого утра на станции «Свентокшиска» пассажирам раздают сладкие подарки. Там же можно увидеть мультимедийную хронологию, рассказывающую об истории метро.
Кроме того, на антресоли станции «Виляновска» торжественно открыта памятная мозаика и юбилейная выставка. Мероприятия сопровождаются специальным графическим оформлением — логотипом 30-летия на экранах в метро и в городском пространстве.
IAR/iza