Нацпрокуратура Польши прекратила расследование уничтожения аналога разбившегося в 2010 году самолета Ту-154

Самолет Ту-154 был выведен из эксплуатации до начала работы подкомиссии и не летал с 2011 года.

Разбившийся 10 апреля 2010 года польский самолет Ту-154М за 39 часов до катастрофы.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%A2%D1%83-154_%D0%B2_%D0%A1%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B5#/media/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Polish_Air_Force_Tupolev_Tu-154M_Lebeda.jpg

Национальная прокуратура Польши прекратила расследование по факту уничтожения самолета Ту-154 в результате проведенных на нем работ, приведших к состоянию, исключающему восстановление его летных характеристик. Также прекращено расследование по факту неисполнения обязанностей министром национальной обороны, не принявшим мер по предотвращению уничтожения самолета.

Речь идет об аналоге самолета Ту-154М Воздушных сил Польши, выполнявшего 10 апреля 2010 года рейс PLF101 по маршруту Варшава — Смоленск. Он рухнул на землю при заходе на посадку на аэродром Смоленск-Северный. Погибли все находившиеся на его борту 96 человек; в их числе президент Польши Лех Качиньски и его супруга Мария Качиньска.

Национальная прокуратура Польши установила, что члены подкомиссии, расследовавшей катастрофу и использовавшей для экспериментов аналог разбившего Ту-154, не превысили свои полномочия, поскольку регламент допускал проведение технических экспертиз, в том числе и тех, которые затрагивали конструкцию самолета, при условии, что они служили цели исследования.

Кроме того, было установлено, что самолет Ту-154 был выведен из эксплуатации до начала работы подкомиссии и не летал с 2011 года.

IAR/PAP/vk