Русская редакция

Экономический обзор

10.08.2021 14:30
Почти 2 миллиона 300 тысяч детей в Польше получили пособие в рамках правительственной  программы «Хороший старт». Польские фирмы не намерены продолжать формат удаленной работы. PKP Intercity и автобусный перевозчик PKS Polonus объединяют системы продажи билетов. Эксперты отмечают, что заметно растет спрос и на отдых в Польше, во многом благодаря туристическому ваучеру. 
Аудио
  • Выпуск экономической рубрики от 10.08.2021
.
Иллюстрация.Фото: Shutterstock.com

В этом году почти 2 миллиона 300 тысяч детей в Польше получили пособие в рамках правительственной  программы «Хороший старт». Выплачено уже более полутора миллионов пособий на сумму 478 миллионов злотых (104,6 млн евро).

Подача заявок на получение пособия началась 1 июля и продолжится до 30 ноября, – сообщил пресс-секретарь Управления социального страхования (ZUS) Павел Жебровский.

«Пособие «Хороший старт» в размере 300 злотых выплачивается один раз в год на ребенка, который учится в школе, до возраста 20 лет жизни, или 24 в случае детей с ограниченными возможностями. Заявление на получение пособия можно подать через портал электронных услуг (PUE ZUS), интернет-банкинг либо через портал Empatia», – пояснил Павел Жебровский.

На сегодняшний день родители подали 1 миллион 950 тысяч заявлений на получение пособия. Подавляющее большинство из них уже рассмотрено. Уже выплачено 1 миллион 590 тысяч пособий, а еще 678 тысяч находится в очереди выплаты.

Как сообщило Министерство семьи и социальной политики Польши, в 2020 году поддержкой в рамках программы «Хороший старт» воспользовались 4 миллиона 400 тысяч школьников. С начала её запуска было выделено 4 миллиарда 100 миллионов злотых (89,7 млн евро), то есть около 1 миллиарда 400 миллионов злотых (30,6 млн евро) в год.

***

Польские фирмы не намерены продолжать формат удаленной работы. Владельцы и управляющие сообщили, что в ближайшие 6-12 месяцев 88% работников вернутся на свои рабочие места в офисах, и только 9% получат предложение работы в гибридном формате, говорится в отчете ManpowerGroup. Фирмы объясняют это опасениями по поводу самочувствия сотрудников и качества их работы.

Согласно отчету ManpowerGroup «Дефицит талантов», почти каждый четвертый польский работодатель опасается, что выполнение заданий вне офиса негативно отразится на самочувствии сотрудников. Каждого пятого беспокоит качество работы в удалённом режиме.

Опасения компаний также связаны со снижением производительности труда (18%) и инновационности (2%) и культуры организации работы (2%). 22% предпринимателей не видят проблем, связанных с работой вне офисов компании.

Как прокомментировала ситуацию директор по постоянному найму в Manpower Катажина Пучковска, хотя пандемия положила начало революции в подходе работодателей к удаленной работе, в настоящее время все больше организаций возвращаются к традиционной модели. «Мотивация бывает разной, чаще всего она связана с проблемами в области дистанционного управления командами и долгосрочного поддержания высокой эффективности. Нередко они возникают и из-за необходимости интеграции сотрудников в компанию», – отметила эксперт.

***  

Польская транспортная компания по междугородним железнодорожным пассажирским перевозкам PKP Intercity и автобусный перевозчик PKS Polonus объединяют системы продажи билетов. Уже началась интеграция, целью которой является включение предложения автобусного оператора в общий билет. На данный момент обе системы предоставляют расписание партнера: когда пользователь на портале одного из операторов щелкает «купить билет», его в случае необходимости перенаправляют на сайт другого. Таким образом, автобусное сообщение позволяет доехать во многие места, где нет железной дороги.

Войцех Гонсовский, член правления PKS Polonus, отмечает, что это нововведение означает новые возможности для пассажиров: «Мы хотим таким образом приблизить пассажирам железную дорогу, места, которые до сих пор они не знали или редко там бывали. Нашим клиентам, после выхода из автобуса PKS Polonus мы стремимся облегчить возможность продолжить путешествие другим транспортным средством – в данном случае поездом  PKP Intercity».

В конечном итоге предложение PKS Polonus будет включено в так называемый общий билет. С его помощью пассажиры польских железных дорог могут путешествовать поездами нескольких железнодорожных перевозчиков на основе одного бланка.

Как говорит Томаш Гонтаж, член правления PKP Intercity, железнодорожные и автобусные перевозчики должны работать вместе, чтобы расширить предложение для пассажиров: «У железной дороги и автобусного транспорта общие цели – предоставить как можно больше возможностей проезда. Ключевым моментом здесь является сотрудничество при  создании общего предложения, что собственно и происходит. Поезда и автобусы не должны быть конкурентами, а должны дополнять друг друга. Туда, куда не доедешь по рельсам, пассажира довезет автобусный перевозчик».

В Польше с декабря 2018 года уже действует общий билет на несколько  железнодорожных линий, в проекте участвуют: PKP Intercity, PKP Высокоскоростная городская железная дорога в Гданьске, Сопоте и Гдыне, POLREGIO, Мазовецкие железные дороги, Великопольские железные дороги, Лодзинская агломеративная железная дорога, Малопольские железные дороги, Силезские железные дороги и Arriva. Этот билет доступен во всех кассах операторов, участвующих в этой инициативе, и на поездах части перевозчиков.

***

В этом году самыми популярными направлениями летнего отдыха среди поляков являются Греция, Турция, Болгария и Египет. Среди государств, в которых поляки часто отдыхают, оказались также Испания, Тунис, Кипр, Албания и Хорватия. Эксперты отмечают, что заметно растет спрос и на отдых в Польше, во многом благодаря туристическому ваучеру.

Из данных Travelplanet.pl следует, что на недельный отдых за границей статистический клиент турагентства потратил чуть более 2200 злотых (481,4 евро). Это примерно на 400 злотых (87,5 евро) меньше, чем в рекордный для туризма летний сезон в 2019 году.

В этом сезоне впервые с 2000 года в десятку фаворитов направлений летнего отдыха поляков вошла Польша. Проведение отпуска в стране в нынешнем сезоне обходится на 100 злотых (22 евро) дешевле, чем в 2019 году. Кроме того, на польских курортах и базах отдыха можно использовать туристический ваучер.

Напомним, туристический ваучер (Bon turystyczny) – это новая форма поддержки польских семей, действующая с августа прошлого года. Пособие назначается на каждого ребенка до 18 лет и составляет 500 злотых (109,4 евро).

Как показывают исследования портала Noclegi.pl, с туристическим ваучером поляки выезжают на дольше и тратят больше. Заметен также растущий интерес к этой форме правительственной поддержки: в 60% случаев бронирования ночлегов во время летнего отдыха используется туристический ваучер.

Поляки уже потратили на отдых, заплатив туристическими ваучерами более 1 миллиард 100 миллионов злотых (240,7 млн евро). До сих пор было реализовано 1,7 млн. ваучеров. Реализации ждет еще почти миллион действующих ваучеров на сумму 2 миллиарда 300 миллионов злотых (503,2 млн евро).

***

Курс валют Национального банка Польши на 10 августа:

1 евро – 4 злотых 57 грошей

1 доллар – 3 злотых 89 грошей

1 российский рубль – 5 грошей

IAR/PAP/BI/NBP/ik

Больше на тему: Экономический обзор