Русская редакция

Экономический обзор

28.06.2022 14:35
С 1 июля подоходный налог снизится до 12%. На конец мая безработица в Польше составила 5,1%. Польское правительтсво ожидает рост инфляции в следующих месяцах. Число банковских ипотек уменьшилось почти вдвое. PKP создают совместное предприятие с Украинской железной дорогой. Мазовецкие железные дороги в 16-й раз запускают специальные  сообщения на период каникул и летних отпусков в населенные пункты на побережье Балтийского моря. Курс валют Национального банка Польши на 28 июня.
Аудио
  • Выпуск экономической рубрики от 28 июня 2022 года
ИллюстрацияФото: https://pixabay.com

С 2015 года правительство Польши выполнило ряд экономических обещаний – об этом заявил премьер-министр Матеуш Моравецкий во время встречи с жителями местности Костшин-Велькопольский, которую он посетил. Матеуш Моравецкий также подчеркнул, что в условиях глобального экономического кризиса, вызванного Россией, его кабинет предпринял конкретные шаги: «Сначала мы значительно повысили расходы на получение дохода и снизили налог с 18% до 17%. Затем мы ввели сумму, которая не облагается подоходным налогом. Не облагается налогом зарплата в 2,5 тысячи злотых (532 евро) в месяц; это 30 тысяч злотых (6 383 евро) в год. А с 1 июля мы снижаем подоходный налог до 12%».

Моравецкий заявил, что от этих решений правительства выиграет большинство поляков: «Мы оставляем в кошельках поляков 33-34 миллиарда злотых (более 7 млрд евро) только в этом году. А за счет предыдущих изменений это было около 16 миллиардов злотых (3,4 млрд евро). То есть вместе это около 50 миллиардов (10,64 млрд евро). Плюс инвестиции в дороги, в больницы. Практически во всех гминах я слышу одно и то же: никогда не было такого уровня инвестиций».

Премьер Польши добавил, что снижение подоходного налога с 1 июля коснется как индивидуальных граждан, так и владельцев частных компаний.

***

Главное статистическое управление Польши сообщило, что на конец мая безработица в Польше составила 5,1%. Это на 0,1% меньше, чем в апреле. Главный экономист ПКО Польского банка Петр Буяк заявил, что в ближайшие месяцы будет трудно добиться дальнейшего снижения безработицы, так как во второй половине года следует ожидать экономического спада. Экономист отметил, что ситуация на польском рынке труда хорошая, несмотря на большой приток работников из-за рубежа, в том числе беженцев из Украины: «Это дополнительно укрепляет положительную оценку состояния нашего рынка труда. Несмотря на охлаждение конъюнктуры, замедления экономики, число вакансий настолько большое, что находится на рекордном уровне, поэтому не стоит ожидать роста безработицы в ближайшие кварталы».

Самый низкий показатель безработицы в мае был зарегистрирован в Великопольском воеводстве – 2,8%, а самый высокий – 7,9% – зафиксирован в Варминско-Мазурском воеводстве.

***

В Польше инфляция в мае составила 13,9%. При этом правительственный антиинфляционный щит снижает НДС на топливо, электричество и отопление. Нулевая ставка действует на основные продукты питания и на удобрения. Пресс-секретарь Совета министров Польши Петр Мюллер в эфире Польского Радио заявил, что данные, которые 1 июля опубликует Главное статистическое управление покажут дальнейший рост инфляции. «Мы принимаем меры, чтобы она была менее ощутима для поляков», – подчеркнул Мюллер.

«Мы все-таки ожидаем роста инфляции, потому что ситуация на топливных и энергетических рынках свидетельствует о том, что это, к сожалению, будет видно. В этой ситуации мы можем делать то, что находится в руках правительства: снижать налоги, в первую очередь, и продлить действие антиинфляционного щита до конца октября. Напомню, это снижение НДС на продукты питания с 5% до нуля, на топливо с 23% до 8%, а также снижение налогов на газ, электроэнергию и так далее. Если бы не эти действия инфляция на данный момент была бы выше», – пояснил пресс-секретарь правительства Польши.

С 1 июля, добавил Петр Мюллер, правительство снижает также подоходный налог, чтобы поляки меньше ощущали инфляцию.

***

По данным Бюро кредитных историй Польши, в мае этого года, по сравнению с маем 2021 года, было предоставлено на 43,3% меньше ипотек, в то же время их стоимость снизилась на 38,6%. В мае банки предоставили 13 642 ипотечных кредита; это меньше всего за последние 7 лет. «В мае 2022 года средняя стоимость кредита на жилье составила 346,49 тысяч злотых (около 74 тысяч евро), по сравнению с маем прошлого года  это увеличение на 8,4%», – говорится в пресс-релизе Бюро кредитных историй.

Что интересно, рост продаж жилищных кредитов, как в численном, так и в ценовом выражении, коснулся только кредитов на сумму свыше 500 тысяч злотых (более 106 тысяч евро): в численном выражении на 4,5%, а в ценовом – на 7,7%. Для остальных ипотек с более низкой стоимостью – как в численном, так и в ценовом выражении – динамика отрицательная.

По мнению экспертов, повышение процентных ставок Национальным банком Польши негативно сказалось на кредитоспособности поляков. Если к этому добавить заявления некоторых банков, что они будут давать кредиты на жильё только для своих клиентов или на так называемое зеленое финансирование, связанное с климатическими целями ЕС, то следующие месяцы на рынке ипотек будут сложными, прогнозируют аналитики. Это подтверждают данные за май: индекс спроса на ипотеки оказался на исторически низком уровне – меньше на 51,6%.  Это является предвестником дальнейшего сильного охлаждения спроса на рынке жилищного кредитования в последующие кварталы, что негативно отразится на масштабах и стоимости кредитования.

***

Глава Государственной железнодорожной компании  PKP S.A. Кшиштоф Маминьский сообщил, что на данный момент идут последние работы по созданию совместного предприятия с Украинской железной дорогой,  которое будет заниматься перевозкой грузов из Украины в Польшу и третьи страны. Кшиштоф Маминьский отметил, что польско-украинская железнодорожная компания создается по инициативе президентов двух стран: «Этот субъект сможет координировать то, что до сих пор было в небольшом диапазоне. Сегодня мы сталкиваемся с огромной проблемой, с одной стороны которой – владельцы товаров в Украине, это касается не только зерновых, с другой – те, которые занимаются транспортировкой, а с третьей – крупный получатель товаров, то есть порт. Прежде всего, мы говорим о польских портах, но я думаю, что здесь нужно учитывать и другие порты, как, например, в Клайпеде». По оценке Кшиштофа Маминьского, железнодорожные перевозки грузов из Украины в Польшу и другие государства должны оставаться привлекательными и после окончания военных действий.

В конце апреля в Кракове премьер Польши Матеуш Моравецкий и премьер-министр Украины Денис Шмыгаль подписали меморандум об укреплении сотрудничества в сфере железнодорожных перевозок. Инициатива является ответом на потребности Украины в транспортировке грузов в ситуации блокирования портов российским агрессором.

***

Мазовецкие железные дороги в 16-й раз запускают специальные  сообщения на период каникул и летних отпусков в населенные пункты на побережье Балтийского моря. За 16 лет ими воспользовались 1 миллион 300 тысяч пассажиров.  Поезд «Солнечный» будет следовать по маршруту Варшава – Устка, с остановками в шести городах Мазовии, в двух – в Варминско-Мазурском воеводстве, а также в десяти – в Поморском. Поезд «Солнечный – BIS» будет курсировать из Варшавы до Гдыни. Все поезда состоят из двухэтажных вагонов с кондиционерами. Они адаптированы к потребностям людей с ограниченными возможностями, а также оснащены столами для детей и стойками для велосипедов. Билет до Устки стоит 75 злотых (16 евро), а до Гдыни – 60 злотых (13 евро). Ученические и студенческие билеты дешевле.

***

Курс валют Национального банка Польши на 28 июня:

1 евро – 4 злотых 70 грошей

1 доллар – 4 злотых 44 гроша

Российские рубли не покупаются и не продаются

IAR/PAP/PR24/NBP/ik