Мир переживает самый серьёзный энергетический кризис в истории, предупреждает Международное энергетическое агентство. Его директор Фатих Бироль называет ситуацию худшей, чем все предыдущие кризисы, и ожидает её дальнейшего ухудшения из-за паралича Ормузского пролива. Уже сейчас добыча нефти в странах Персидского залива резко сократилась, а экспорт газа остановлен, при этом повреждённая инфраструктура будет восстанавливаться месяцами.
По оценкам агентства, сильнее всего пострадают страны Азии и Африки, зависящие от поставок через пролив, однако последствия затронут и Европу, особенно Германию, тогда как Франция находится в немного лучшем положении благодаря атомной энергетике. В качестве мер предлагаются использование стратегических запасов, экономия и развитие альтернативных источников энергии, но главным условием выхода из кризиса остаётся разблокировка Ормузского пролива.
***
Вместо Ближнего Востока — юг Европы. Польские авиалинии LOT открывают новые направления для отдыха: в планах — Майорка, Порту и Ираклион. Несколько дней назад перевозчик также запустил рейсы в Болонью — это уже четвёртое направление LOT из Польши в Италию.
Как отметил вице-президент компании Роберт Людера, Италия остаётся привлекательной как для отпусков, так и для коротких поездок: «Я убежден, что Италия всегда характеризовалась множеством достопримечательностей для пассажиров, и поэтому LOT уже довольно давно развивает свое предложение. Сегодня мы совершаем рейсы в четыре порта Италии. Кроме Болоньи, это Рим, куда мы летим из Варшавы и из Радома, Венеция и Милан. Милан — скоро мы будем отмечать 60-летие установления этого сообщения».
Война на Ближнем Востоке привела к снижению авиапотока в Польше примерно на 10%. По словам вице-президента компании Polskie Porty Lotnicze Марцина Данила, авиакомпании вынуждены менять маршрутную сеть и предлагать новые направления, поскольку такие хабы, как Дубай и Доха, ранее активно использовались для перелётов в Азию.
После начала конфликта США и Израиля с Ираном LOT приостановил рейсы в Израиль, Саудовскую Аравию и Дубай. Если напряжённость на Ближнем Востоке сохранится, это может привести к росту цен на билеты, несмотря на заключённые перевозчиком долгосрочные контракты на поставки топлива.
***
Если автомат для приёма тары в магазине не работает или переполнен, это не отменяет права покупателя на возврат залога. В Министерство климата и окружающей среды Польши подчёркивают: в таком случае магазин обязан принять бутылки вручную и вернуть деньги.
По правилам системы, действующей в Польше с октября 2025 года, крупные магазины (свыше 200 кв. м) обязаны принимать пустую тару с маркировкой и читаемым штрихкодом — даже без чека. Малые магазины могут не принимать упаковку, но обязаны взимать залог: 0,50 злотого за пластик и банки и 1 злотый за стекло.
После сдачи тары через автомат клиент часто получает ваучер, однако он имеет право требовать возврат денег наличными или на карту. Срок действия таких купонов законом не установлен, но, по оценке министерства, он должен составлять не менее месяца.
Надписи вроде «устройство не работает», «нет возможности возврата» или «пункт переполнен» не означают, что вернуть тару нельзя.
В Министерстве климата и окружающей среды подчеркивают: в таком случае покупатель должен обратиться к сотруднику магазина и попросить принять бутылки вручную.
Министерство напоминает: клиент имеет право получить деньги наличными (или на карту). Выдача ваучера — не единственный вариант возврата средств.
Закон напрямую не регулирует срок действия таких ваучеров и вообще не содержит конкретных положений о них как о форме возврата залога. Однако в Министерстве климата поясняют: если магазин использует систему с выдачей чека или ваучера вместо немедленной выплаты залога, это допустимо, но только при условии, что у покупателя остается реальная возможность получить деньги позже.
При этом, по оценке ведомства, «разумный» срок действия такого ваучера должен составлять не менее одного месяца. Слишком короткий срок действия купонов может нарушать права потребителей.
Напомним, залоговая система начала работать в Польше с 1 октября 2025 года. Такая же система функционирует в различных странах мира, как в Европе, так и в Северной Америке. В Европе она введена в таких странах, как: Хорватия, Дания, Эстония, Финляндия, Нидерланды, Исландия, Литва, Латвия, Германия, Норвегия и Швеция. Принятые и разрабатываемые решения в отдельных странах различаются, в частности, по обязательности системы, видам включенной в нее упаковки и размеру залога.
***
С июня этого года в Польше вводится прозрачность зарплат. А это может стать настоящим психологическим шоком для сотрудников. Речь идет не о том, что все увидят точную зарплату каждого. Компании будут обязаны раскрывать лишь среднюю зарплату на данной должности.
Профессор Анджей Фальковски из Университета SWPS в Варшаве комментирует: в краткосрочной перспективе это вызовет напряжение, сравнения и даже снижение удовлетворенности работой. Но в долгосрочной - сделает рынок труда честнее и понятнее.
Самое интересное: люди оценивают зарплату не по сумме, а по сравнению с другими.
«Не существует объективная оценка денег. Большинство предпочитает зарабатывать 50 тысяч долларов, когда другие получают 25 тысяч, чем 100 тысяч, когда другие получают 200 тысяч», — рассказал профессор. Это значит, что для многих важнее быть «выше других», чем просто зарабатывать больше.
***
Курсы валют Национального банка Польши на 7 апреля:
1 евро – 4 злотых 27 грошей
1 доллар – 3 злотых 69 грошей
Российские рубли не покупаются и не продаются
IAR/PAP/PB/NBP/ik