Польское радио на русском

Экономический обзор

02.07.2024 16:50
С 1 июля в Польше введены новые тарифы на электроэнергию и газ для домашних хозяйств. Активность польской промышленности снижается. Центральный коммуникационный порт перешел под контроль Министерства инфраструктуры. К 2032 году польская авиакомпания LOT будет иметь в своем флоте более 130 самолетов. Почти 2 тысячи футбольных болельщиков воспользовались специальным предложением компании PKP Intercity «билет болельщика». Актуальные курсы валют.
Аудио
  • Выпуск экономической рубрики от 2 июля 2024 года
.
Иллюстрация.Фото: pixabay.com

С 1 июля в Польше введены новые – повышенные – цены на электроэнергию для домашних хозяйств. Управление по регулированию энергетики сообщило, что во втором полугодии счет за электроэнергию в домашнем хозяйстве, годовое потребление которого не превышает двух мегаватт-часов, увеличится на 27 злотых 50 грошей (6,4 евро) в месяц. В связи с тем, что с июля перестанут действовать т.н. энергетические щиты, часть домохозяйств сможет подать заявку на пособие на электроэнергию.

В соответствии с правилами, действующими до 30 июня, домохозяйства платили 412 злотых (96 евро) за МВтч нетто до установленных пределов потребления. С 1 июля максимальная цена за один мегаватт-час для домашних хозяйств составит 500 злотых (116 евро).

«Этот рост, напомню, следует как из размороженного тарифа за дистрибуцию, так из некоторого увеличения цены на электроэнергию до 500 злотых (116 евро)», – поясняет глава Управления по регулированию энергетики Рафал Гавин.  Он также подчеркивает, что во второй половине этого года в расчетах с потребителями по-прежнему будет применяться замороженная цена: «Наблюдая за предложениями рынка, рыночными ценами, можно сказать, что замороженная цена ниже рыночной. Поэтому сложно сейчас найти другого поставщика, который мог бы предложить конкурентную цену».

С 1 июля повысятся также счета домохозяйств за газ. Цена на газ с высоким содержанием метана составит 239 злотых за мегаватт-час (55,6 евро). До конца июня цены на этот ресурс были заморожены на уровне чуть более 200 злотых за мегаватт-час, так как действовали защитные щиты на газ и электричество.

Общая сумма счета за газ для домашних хозяйств, помимо платы за само топливо, также состоит из платы за услуги по распределению и абонентской платы. Абонентская плата заморожена на прежнем уровне до 31 декабря 2024 года и будет составлять, в зависимости от того, какой группе принадлежит получатель, от 3,35 до 6,4 злотых (от 80 евро-центов до 1,5 евро) в месяц.

В результате, по оценкам Управления по регулированию энергетики, для среднего потребителя в домашнем хозяйстве счет за газ, купленный у Польской нефтяной и газовой компании (PGNiG), который пользуется услугами распределения Польской газовой компании (PSG), увеличится в среднем на 20%.

***

Активность польской промышленности снижается. Об этом свидетельствует показатель PMI, опубликованный компанией S&P Global. Июньский показатель PMI (индекс деловой активности) для промышленности в Польше составил 45 пунктов, то есть остался на уровне мая.

Главный экономист банка PKO Bank Polski Петр Буяк отмечает, что это отражение экономического спада в Германии и других крупных экономиках еврозоны: «На это влияет, главным образом, ухудшение конъюнктуры наших главных торговых партнеров в Германии, где индекс PMI промышленности в июне снизился. Не очень хорошая ситуация и у других экономик зоны евро. Слабый спрос у наших торговых партнеров негативно влияет на состояние нашей промышленности».

Индекс PMI выражается в пунктах. Показатель выше 50 пунктов означает улучшение ситуации, в то время как результат ниже этого уровня показывает ожидаемый спад.

***

1 июля Центральный коммуникационный порт перешел под контроль Министерства инфраструктуры, ранее за него отвечало транспортное ведомство. В Мининфраструктуры отмечают, что это последний элемент упорядочения транспортной и инвестиционной политики государства. «Наконец, надзор за строительством автодорог, железных дорог, аэропортов сосредоточен в одной руке. До сих пор наши компании встречались в суде, а не на строительной площадке, поэтому мы таким образом организуем систему, чтобы она была последовательной и логичной. Мы хотим оправдать ожидания поляков в отношении развития польской инфраструктуры», – говорится в специальном сообщении ведомства.

Министерство инфраструктуры подчеркивает, что проект нового аэропорта и высокоскоростных железных дорог должен стать одним из важнейших элементов транспортной системы страны.

3 июня президент Анджей Дуда подписал закон от 15 мая «О внесении изменений в некоторые законы, связанные с функционированием государственной администрации». В него были внесены изменения, касающиеся сфер правительственной администрации – транспорта и регионального развития. Ранее обязанности министра, отвечающего за региональное развитие, касающиеся Центрального коммуникационного порта связи, взял на себя министр, отвечающий за транспорт.

***

К 2032 году польская авиакомпания LOT будет иметь в своем флоте более 130 самолетов. Таким образом, она станет ведущим перевозчиком в новом аэропорту Барануве между Лодзью и Варшавой. LOT хочет приобрести, среди прочего, широкофюзеляжные самолеты, предназначенные для обслуживания дальних маршрутов, а также самолеты для региональных сообщений. Об этом в эфире Польского Радио рассказал полномочный представитель правительства по вопросам строительства Центрального коммуникационного порта  Мацей Лясек. Он подчеркнул, что модернизация флота LOT является частью более широкой стратегии: «Один из элементов нашей стратегии заключается в том, чтобы авиакомпания LOT в течение ближайших 8-10 лет удвоила количество самолетов. Тем самым увеличится количество перевозок и сеть сообщений». 

Согласно плану строительства, новый аэропорт в Барануве,  расположенном между Лодзью и Варшавой, планируется открыть в 2032 году.

***

Почти 2 тысячи футбольных болельщиков воспользовались специальным предложением компании PKP Intercity «билет болельщика», адресованным болельщикам, которые отправлялись в Германию на матчи сборной Польши по футболу во время турнира Евро-2024. Вагоны поездов были заполнены на 84%.

Перевозчик запустил специальные поезда, доставляющих болельщиков из Польши на матчи бело-красных с Нидерландами, Австрией и Францией, которые проходили в Гамбурге, Берлине и Дортмунде соответственно.

«Мы рады, что так много болельщиков воспользовались нашим предложением и заполнили подготовленные для них поезда. Нам приятно, что мы внесли свой вклад в воспоминания, связанные с чемпионатом Европы», – сказал президент компании PKP Intercity Януш Малиновский

Кроме предложения, подготовленного специально для матчей сборной Польши, с 13 по 27 июня поезда, идущие из Польши в Берлин, курсировали ежедневно, предлагая большее, чем обычно, количество мест.

PKP Intercity увеличила в общей сложности на 182 дополнительных вагона 79 поездов, курсирующих между Польшей и Германией, выезжающих из Варшавы, Кракова, Труймяста (Гданьск-Сопот-Гдыня), Пшемысля, Вроцлава и Познани.

***

Курсы валют Национального банка Польши на 2 июля:

1 евро – 4 злотых 33 гроша

1 доллар – 4 злотых 4 гроша

Российские рубли не покупаются и не продаются

IAR/PAP/NBP/ik