Девятнадцатилетний Конрад Домбровский покорил мир ралли в своей возрастной категории. Самый молодой участник прошедшего «Дакара» стал единственным польским мотоциклистом, который благополучно добрался до финиша и занял 3-е место в зачёте «Марафон». Недавний выпускник средней школы с отличием сдал настоящий спортивный экзамен.
Его карьера началась очень рано, в 13 лет он участвовал в чемпионате Польши по мотокроссу. Со временем он узнал и о других дисциплинах под руководством своего отца Марека Домбровского, пятнадцатикратного участника «Дакара» и трёхкратного чемпиона мира по моторалли. В 2019 году, всего через два дня после получения водительских прав, 18-летний Конрад впервые участвовал в гонках по пересечённой местности, приняв участие в пятидневном ралли «Rallye du Maroc». Таким образом, молодой участник дебютировал в чемпионате мира по ралли-рейдам. Ещё одним прорывом в карьере Конрада Домбровского стало участие в январской гонке «Africa Eco Race», двухнедельном марафоне, ведущем по маршрутам африканских трас предыдущих ралли «Дакар». Он занял 8-е место в общей классификации мотоциклистов и 1-е место в юниорском зачёте.
Конрад Домбровский поведал Польскому Радио, как проходил его дебютный старт на ралли мотоциклистов «Дакар 2021», а также поделился своими планами на будущее.
Конрад Домбровский отсутствовал Польше 2 месяца. Изнурительные тренировки, подготовки и в последствии пропущенные рождественские и новогодние праздники. Оно того стоило?
Абсолютно это того стоило. Все подготовки и каждая жертва воздались сполна.
Полученные результаты значительно превзошли все мои ожидания. Мне удалось занять 28-е место в «генеральной классификации», а перед заездом мне казалось, что попасть в первую «тридцатку» будет вообще нереально. При этом мне удалось занять 7-е место в общем рейтинге среди начинающих и 3-е место в категории «марафон». Это очень хорошие результаты, и я все время удивляюсь им.
Как подчёркивает спортсмен среди 27 мотоциклистов, которые опередили его ни один не был моложе его:
Я был самым младшим мотоциклистом на этом заезде. Но также сразу после гонки от организаторов я узнал, что являюсь самым молодым участником мотогонки «Ралли Дакар» за всё время её проведения, который доехал до конца маршрута.
Ещё я был единственным представителем Польши в этом году, который пришёл к финишу. Мотоциклисты из «Orlen team» Адам Томичек и Мацей Гемза участвовали в другой гонке. Все вместе мы показали очень хороший результат. На 5-м этапе Адам Томичек занял 31-е место, а Мацей Гемза – 14-е. Но как бывает в спорте, когда выкладываешься по полной, могут возникнуть непредвиденные обстоятельства. Они рискнули, используя все 100% ресурса своих мотоциклов, и, к сожалению, их постигла неудача. В моей гонке главной задачей было доехать до финиша, поэтому я не рисковал на тех участках трассы, где это вынуждены были делали мои коллеги. А моему партнёру по команде Яцеку Бартошеку, который ехал со мной, просто не повезло, и он перевернулся.
Конрад Домбровский поделился по поводу психологических трудностей, сопровождавших его во время соревнований:
Момент сомнения в собственных силах у меня возник после 4-го этапа ралли. Для меня было очень важно доехать до финиша, а три участка трассы в подряд нужно было пройти на очень большой скорости; во время их прохождения случился переворот одного очень опытного спортсмена из Индии. Это меня немного напугало, и меня начали посещать мысли о том, что, возможно, не всё зависит от меня и не всё находится под моим контролем. Но уже на следующий день, после разговора с моим отцом, который также является мотогонщиком, я почувствовал себя психически значительно лучше.
Конрад Домбровский сознается, что во время ралли имели место падения:
Было пару падений, но они были на небольших скоростях. Было несколько участков трассы где дороги были полностью покрыты камнями, поэтому я несколько раз и не справился с управлением. Я немного повредил мотор, немного себя, но это было на небольших скоростях, поэтому никакого серьёзного вреда я себе не нанёс.
Молодой спортсмен рассказал о специфике марафонной гонки:
Главной особенностью гонки-марафона является то, что спортсмены участвующие в ней, стартуют на серийных моделях мотоциклов. Мотоциклы для участия в этой гонке нельзя модифицировать – нельзя менять двигатель, подвеску или другие детали, всё должно быть в заводской комплектации. Но также нельзя менять детали и во время гонки, потому что какая-либо поломка означает выбывание с соревнования.
В «Дакар 2021» в «марафоне» принимало участие около 30 мотоциклистов, поэтому я очень доволен тем, что мне удалось занять 3-е место. В ходе гонки я не обращал внимания на место. Лишь на предпоследнем этапе мы обратили внимание и оказалось, что я могу претендовать на призовые места. Это конечно очень забавная история, однако, действительно случилось так, что я в этом заезде положил «вишенку на торте».
Конрад Домбровский рассказал, что сказал ему его отец после финиша.
Кроме того, что мы вместе поплакали от счастья, он был очень доволен, он сказал мне, что не ожидал такой профессиональной езды с моей стороны, он не ожидал, что мне так легко, минуя все опасности получится попасть в тридцатку «генеральной классификации». Он также был удивлён тем, что я не повредил мотоцикл и не нанёс вреда своему здоровью. Отец очень горд мной и тем, чего мне удалось достичь в этом заезде.
Мотогонщик поделился своими планами на ближайшее будущее:
Мой календарь соревнований на 2021 год ещё находится на фазе планирования. Конечно, я буду пытаться принять участие в как можно большем количестве заездов. Вероятно, приму участие в заезде в Марокко и Абу-Даби. На счёт других, увидим будет ли доступен бюджет для участия в них. Но со своей стороны я постараюсь выложится по максимуму и принять участие в как можно большем количестве соревнований, ну и, конечно же, буду готовиться к «Дакар 2022».
PR4/op