Gazeta Polska Codziennie посвятила одну из своих публикаций теме будущего атомной энергетики в Польше. Автор статьи - профессор Анджей Хмелевский, директор Института химии и ядерной техники, во вступлении пишет: «Если уменьшить земной шар до размеров яблока, атмосфера была его кожурой. В этой тонкой кожуре мы живем и дышим. За водоснабжение и очищение канализации платим. А что было бы, если бы платили за кислород, необходимый для процесса дыхания и сжигания топлива в автомобиле?». Проблема чистого воздуха из года в год становится всё более насущной, - напоминает профессор Хмелевский, который более 30 лет занимается защитой атмосферы в области очистки выхлопных газов в энергетике. «А значит, и в домах, и на предприятиях, и в транспорте, необходима электроэнергия из источников с минимальным уровнем загрязнения воздуха. А это возобновляемые источники и атомная энергия», - пишет профессор Хмелевский. Однако, по мнению авторитетного ученого, использование исключительно возобновляемых источников энергии не обеспечит требуемого Европейским союзом в отношении каждого государства-члена сокращения выбросов тепловых газов, а цены за выбросы двуокиси углерода в атмосфер будут неуклонно расти. Поэтому всё большую роль должно играть развитие атомной энергетики. Директор Института химии и ядерной техники развивает в своей статье мысль о вариантах программы строительства АЭС, которые соответствовали бы всем требованиям экономии и безопасности, и высказывает свои мысли насчет ставшей в последние годы популярной идеи строительства малых модульных реакторов (SMR). Профессор Хмелевский считает, что их можно строить при условии, что они станут не конкурентами реакторам большой мощности, а их дополнением в местах большого скопления населения (например, в США или России). Что касается Польши, то профессор Анджей Хмелевский считает, что SMR не могут стать вариантом, который обусловил бы развитие атомной энергетики в ближайшие десятилетия. По его мнению, это развитие будет опираться на строительство крупных энергоблоков, работающих в режиме эксплуатации, превышающим 90% в масштабе года, «что обеспечит деятельность энергосистемы, где свою роль найдут и возобновляемые источники».
***
«Сердце не отдам», - так называется статья в издании Dziennik-Gazeta Prawna. Показатель количества операций по пересадке сердца в Польше пошел на снижение, - сигнализируют авторы статьи Агата Щепаньская и Клара Кингер. «Статистика говорит сама за себя: в 2018 году из 638 донорских сердец было использовано 479. А ведь еще в 2013 эти показатели составляли соответственно 775 и 574. Более того, снижается активность больниц в предложении потенциальных доноворов. По мнению директора организационного-координационного центра по трансплантации PoltransplantАртура Каминьского, хотя практически все знают, что пересадка оранов, тем более сердца, спасает жизнь пацинета, врачи сосредотачиваются, в основном, на лечении. «Такие операции требуют от больницы очень эффективной организации и дополнительной работы персонала. А на это не всегда есть время, средства и помощь администрации больницы», - признает Каминьский. В свою очередь Мацей Забельский - директор Центральной клинической больницы в Варшаве,сказал газете, что не каждая больница имеет право брать донорские органы. Это обусловлено различными аспектами, как юридическими, так и касающимися наличия коллектива врачей и координатора соотвествующей квалификации. Важную роль играет также психологический фактор: соответствующие беседы с семьей донора и забота о ней, уважение к выражению воли близких, - считает Мацей Забельский. «Это повышает общественное доверие к трансплантологии. Ведь значение имеет не только медицинские знания, но и сильные эмоциональный заряд, который можно назвать мистическим», - сказал директор Центральной клинической больницы в Варшаве.
***
«Пьяные водители - реактивация», - статья под таким заголовком опубликована на первой полосе газеты Rzeczpospolita. «Впервые за несколько лет возросло количество водителей, которые садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения. Сейчас эта цифра превышает 3 тысячи, по сравнению с этим же периодом прошлого года. Эксперты утверждают, что поляки стали чаще садиться за руль после принятия алкоголя, и это видно по ситуации на дорогах. «Казалось бы, что беда польских дорог, какой является, как говорят в Польше, поездка „на двойном газе”, постепенно, но систематически ограничивалась. Однако неожиданно произошло ее возвращение», - пишет Гражина Завадская. Автор публикации приводит высказывание Радослава Кобрыся из Отдела дорожного движения Главной комендатуры полиции: «К сожалению, количество садящихся за руль в состоянии алкогольного опьянения выросло в этом году на 5,4 %. Если эта негативная тенденция сохранится, то Польшу ждет годовой рост на уровне почти 11%. Это очень много». Польское законодательство однозначно гласит, что за вождение автомобиля в нетрезвом состоянии грозит до двух лет лишения свободы. Но строгие приговоры - это редкость. Обычно суды назначают наказание в виде штрафа, причем суммы в данном случае небольшие - около 1 тысячи злотых (около 250 евро), - констатирует Гражина Завадская. А комментатор газеты Томаш Петрыга предлагает в качестве повышения безопасности н дорогах не только устанавливать нормы для водителей, но и создать систему поощрения для тех, кто их соблюдает.
iza