«Европе с Венеры нужна Америка с Марса». Статью под таким названием публикует газета Rzeczpospolita. Ее автором является бывший министр иностранных дел Польши и бывший посол Польши в Иране Витольд Ващиковский. Он подчеркивает, что Европейский Союз должен идти на Ближний Восток, иначе Ближний Восток придет к нему.
Как пишет бывший глава МИД Польши, последний за 40 лет острый американо-иранский кризис был заметен и в Европе. «Американские марсиане» жестоко расправились с генералом Касемом Сулеймани, ответственные за акции против посольства США в Багдаде и многие предыдущих антиамериканских авантюры Тегерана. «Ситуация в Персидском заливе становилась очень напряженной, но европейцы с Венеры никого не удивили, они вели себя предсказуемо», — считает Витольд Ващиковский. Во-первых, они начали спорить, были ли законны действия США. Затем они призвали к снижению напряженности. В то же время прозвучали голоса и размышления о том, не является ли это началом Третьей мировой войны.
Витольд Ващиковский отмечает, что канцлер Германии Ангела Меркель тоже не осталась в стороне и проявила инициативу. Она отправилась на переговоры в Москву, на встречу с главным партнером Ирана. Визит канцлера в Москву, очевидно, уничтожил эффект единства среди европейских стран, который должен был стать результатом заседания Совета ЕС по иностранным делам, — пишет газета Rzeczpospolita.
Однако стороны конфликта ожидают, что Европа примет одну сторону. Иран ожидает, что Европа защитит его от санкций США. Американцы, с другой стороны, ожидают однозначной поддержки ЕС.
Американцы не видят в ЕС партнера, который источает силу, и располагает достаточным потенциалом. Но они видят недостаток единства, воли и инструментов влияния, — считает Витольд Ващиковский.
Однако Турция видит пассивность Европы в регионе и Анкара начинает проявлять инициативу и решать вопросы в соответствии со своими интересами.
Европа не может пассивно наблюдать за локальными конфликтами, отправлять только дипломатические миссии и гуманитарную помощь. Она должна участвовать в их решении. Европа должна отправиться на Ближний Восток, иначе Ближний Восток придет в Европу со своими проблемами, мигрантами или религиозным радикализмом. Он придет в поисках лучшей жизни, — поддытоживает Витольд Ващиковский в своей статье, опубликованной в газете Rzeczpospolita.
***
Газета Rzeczpospolita, ссылаясь на первого заместителя премьер-министра Беларуси сообщает, что Беларусь направила коммерческие предложения по покупке нефти в Украину, Польшу, Казахстан, Азербайджан и страны балтийского региона. Также заместитель премьер-министра сообщил что вскоре «Беларусь получит альтернативные источники поставок нефти».
Введенный в прошлом году «налоговый маневр», решение которое предусматривает снижение экспортных пошлин на нефть с 30% до 0% и пропорциональное повышение налога на добычу полезных ископаемых, был причиной того, что цена на нефть для Беларуси выросла до мирового уровня, что в дальнейшем призведет до еще большего роста цен, — такой комментарий получила Rzeczpospolita от пресс-службы концерна «Белнефтехим».
По информации газеты, до сих пор не удалось решить тупиковую ситуацию с Москвой, которая за удержание цен на нефть и газ настаивает на подписании договора по интеграции. В конце декабря прошлого года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев уже заявлял об общей валюте и даже общих органах власти. Ситуация, когда в Беларусь начнет поступать нефть не из России, а из других мест, может быть сильным ударом для Кремля.
Собеседник издания «Rzeczpospolita» из польских правительственных кругов объясняет, что деловое предложение Минска в Варшаве воспринято с осторожностью, как часть внутренней игры между Лукашенко и Путиным. Однако Польша может начать поставки нефти в Беларусь, если Минск согласится с предложенной Польшей ценой.
Как сообщает газета, во вторник свою заинтересованность в поставках нефти подтвердил Азербайджан.
***
Оператор по обслуживанию камер контроля скорости в Польше ITD хочет улучшить эффективность выдачи штрафов за превышение скорости, — пишет издание Dziennik Gazeta Prawna.
В прошлом году все 500 записывающих устройств, находящихся в распоряжении инспекторов по дорожному контролю, зафиксировали 1,6 миллиона водителей, которые превысили скорость. Но только 45% случаев фиксации превышения скорости закончились штрафами. Дело в том, что данная система не очень эффективна. В связи с этим, Инспекция по дорожному контролю хочет изменить правила для большей эффективности штрафов.
«Нынешняя система устаревшая, а процедура выдачи билетов сложна, длительна и дорога», — объясняет изданию Элвин Гаджадхур, глава ITD. «Большинство водителей использует лазейки в правилах и не признает, что именно они управляли сфотографированным радаром автомобилем». Он добавляет, что большая часть автовладельцев вообще не отвечает на звонки по поводу штрафов. В таких ситуациях ITD отправляет дела в суды.
«По этим причинам инспекция хочет ввести гораздо более быструю и эффективную систему административных наказаний. На практике это выглядит так: владелец автомобиля, запечатленный камерой контроля скорости, сразу получит звонок, где ему сообщат о нарушении и о сумме штрафа. Если он не оплатит в течение 14 дней, ITD наложит на него административный штраф. Нет штрафных очков, нет расследования, нет судов», — подытоживает Элвин Гаджадхур.
Если правительство действительно, как заявил премьер-министр Моравецкий в своем экспозе, хочет повысить безопасность дорожного движения, то оно должно внедрить это решение как можно скорее, — комментирует изданию Dziennik Gazeta Prawna Лукаш Зборальский из портала BRD24.pl.
op