Русская редакция

Пресса за вторник, 23 марта

23.03.2021 13:58
Почему поляки откладывают свой выход на пенсию; США объявляют кибервойну РФ и Китаю; В Польше существенно выросли цены на автомобили. 
Аудио
Иллюстрационное изображениеFoto:pixabay

По данным Фонда социального страхования (ZUS), от 16 до свыше17% женщин в Польше откладывают своё решение о выходе на пенсию как минимум на год, – сообщает издание Dziennik Gazeta Prawna.

В прошлом году их было более чем в два раза больше, чем мужчин (7,7%). По мнению газеты, такое поведение обусловлено как минимум тремя факторами.

Во-первых, установленный в Польше законом минимальный возраст выхода на пенсию для женщин составляет 60 лет, а для мужчин – 65 лет. Женщины, будучи моложе и в целом в лучшей физической форме, имеют меньше противопоказаний и охотнее работают дольше.

Вторая причина – это существенная разница в пенсиях. Средний заработок женщин, а значит и их пенсионные отчисления, ниже, чем у мужчин, и если к этому прибавить более низкий пенсионный возраст, то в результате пенсия у полек будет гораздо ниже, что является дополнительным стимулом отложить свой выход на пенсию. Также издание напоминает, что согласно официальным данным средняя пенсия у мужчин в этом году в Польше составляет 2992 злотых без вычета налогов (около 665 евро) и 2003 злотых (около 445 евро) для женщин.

Ну, и третьей причиной являются советы консультантов Фонда социального страхования. «Они объясняют от чего зависит размер пенсии, а также при помощи специального пенсионного калькулятора составляют прогноз размера пособия для данного человека. Ещё они представляют разные варианты, скажем, как продление профессиональной деятельности на год, два или пять повлияет на пенсию», – цитирует Dziennik Gazeta Prawna председателя Фонда социальных страхований, профессора Гертруду Ушчиньскую.  

***

«США объявляют кибервойну», –статья газеты Rzeczpospolita.

Издание ссылаясь на New York Times сообщает, что в ближайшие дни США осуществят кибератаку на российские информационные системы, а немного позже на китайские. По мнению газеты, эта инициатива определит политику США в отношениях с РФ на весь срок полномочий Джо Байдена, а может и дольше, потому что ни один из его предшественников не делал ничего подобного.

Однако у Вашингтона нет другого выбора. Атака является ответом на недавно выявленное проникновение российской разведки примерно в 20 000 акаунтов предприятий и американских госучреждений, используя слабые места программного обеспечения  платформы Orion компании SolarWinds. Однако масштаб контрнаступления США может оказаться шире и включить в себя Китай. В выходные выяснилось, что, следуя по стопам Москвы, Пекин начал атаку на американские ИТ-системы, только в ещё большем масштабе. Он использовал почтовые системы Майкрософт. Более того, американцы опасаются, что российские и китайские хакеры не только извлекают секретную информацию, но также могут удалить ключевые данные и парализовать функционирование государства, – отмечает издание.

Историю с SolarWinds всплыла случайно, благодаря частной компанией FireEye.

Таким образом, президент Байден инициировал обширную программу создания новых мер безопасности для государственных учреждений, которая оценивается в миллиарды долларов. Неизвестно, насколько они будут эффективными, потому что, например, Китай получил преимущество перед США в таких ключевых технологиях, как Интернет 5G или система хранения данных с использованием блокчейна, – рассуждает Rzeczpospolita.

***

Пандемия коронавируса приводит к росту цен на автомобили, особенно подержанных, продажи которых в Польше во много раз превышают продажи новых машин. Всего за один месяц средняя цена подержанного автомобиля, представленного в интернет-магазинах, автосалонах и дилерских центрах, выросла почти на 2 000 злотых, (около 444 евро) – с 21 033 злотых (4674 евро) в январе до 22 900 злотых (около 5089 евро) в феврале, – сообщает Rzeczpospolita. 

Одной из причин роста цен на автомобили является ужесточение норм выхлопов, но также издание приводит данные Европейской ассоциации автопроизводителей ACEA, согласно которой пандемия сократила общее производство автомобилей в ЕС на 4,24 млн единиц. Это более пятой части от производства 2019 года. Польским заводам пришлось сократить производство на 192,2 тыс. автомобилей. Но самое сильное влияние этого гигантского кризиса ощутили автомобильные заводы Германии: там производственные потери превысили 1,19 миллиона автомобилей. На втором месте по объёму потерь оказалась Франция, где COVID-19 не позволил выпустить 881,3 тыс. автомобилей, а третьей была Испания, где произведено на 577,1 тыс. автомобилей меньше, чем в предыдущем году.

В свою очередь, Анна Цесьляк-Врублевская, комментатор газеты Rzeczpospolita, отмечает:

«Цены в Польше растут и будут быстро расти». «Может быть, нам не грозит гиперинфляция, но даже рост цен на 3–3,5% когда заработная плата растёт все меньше и медленнее, а это означает, что покупательная способность нашего дохода будет уменьшаться, а откладывать будет все труднее и труднее», – считает комментатор газеты Rzeczpospolita.

ор