Polska The Times пишет о военных учениях российской армии в разных регионах: в Беларуси, в Южном военном округе, на Черном и Средиземном морях.
Военные учения Южного военного округа проходят на 15 полигонах в восьми регионах России (Волгоградская область, Ставропольский край, Адыгея, Чечня, Дагестан, Карачаево-Черкесия, Северная Осетия и Ингушетия) и в контролируемых Россией, отторгнутых от Грузии республиках — Абхазии и Южной Осетии. Кроме того, в оккупированном Крыму проходят подготовку морские пехотинцы.
Polska The Times напоминает, что 10 февраля в Беларуси начались совместные белорусско-российские учения. Запад подозревает, что они могут быть частью подготовки России к вторжению в Украину.
Не менее опасно становится и на юге, в акватории Черного и Азовского морей. С 20 января проводится серия маневров всех четырех российских флотов (Северного, Балтийского, Черноморского и Тихоокеанского) и Каспийской флотилии.
МИД Украины выразил протест против решения России перекрыть часть Черного моря, Азовского моря и Керченского пролива под предлогом военно-морских учений в ближайшие дни. Это беспрецедентный шаг, ведь россияне заняли водные пути, по которым идет международная торговля Украины.
Ближайшие выходные (19-20 февраля) могут стать решающими, когда официально завершатся учения на Черном море и в Беларуси. Polska The Times отмечает, что нападение на Грузию (Южную Осетию) в 2008 году произошло сразу после завершения учений на Северном Кавказе с использованием собранных там сил.
Так что, похоже, у Путина есть еще около недели, чтобы принять решение. Не только нападать ли вообще на Украину, но и, что не менее важно, каким образом. Какое решение примет Путин, во многом будет зависеть от результатов переговоров 17 февраля в рамках Нормандского формата в Берлине, пишет Polska The Times.
***
Газета Rzeczpospolita пишет о пока что продолжающемся споре властей Польши с Еврокомиссией и Судом ЕС по поводу Дисциплинарной палаты Верховного суда, из-за неликвидации которой, в частности, в фондах ЕС заблокированы средства Национального плана восстановления Польши после пандемии.
Ключевые политики правящей в РП партии «Право и справедливость», включая ее председателя Ярослава Качиньского и премьер-министра РП Матеуша Моравецкого, заявили о намерении ликвидировать Дисциплинарную палату ВС РП еще в прошлом году. Но первые реальные шаги в этой области сделаны только в последние несколько недель.
На днях партия «Право и справедливость» предложила собственный закон, который в корне меняет правила дисциплинарной ответственности судей. Однако ранее, напоминает Rzeczpospolita, президент РП Анджей Дуда представил свой проект. Теперь законы будут соединять, — раскрывает подробности депутат от фракции «Право и справедливость» в Сейме РП. По словам собеседника издания Rzeczpospolita, Сейм, скорее всего, займется этим на ближайшем заседании, т.е. 23–24 февраля. Если законопроект будет принят, у Сената будет месяц на его рассмотрение. Сам факт его прохождения через Сейм может открыть путь к новым шагам со стороны Еврокомиссии в отношении Национального плана восстановления Польши после пандемии. И это стало бы серьезным политическим прорывом для партии «Право и справедливость», — резюмирует Rzeczpospolita.
***
Литва ввела очередные санкции против предприятий связанных с режимом Лукашенко, что, однако, может иметь далеко идущие международные последствия.
В ответ 7 февраля режим Лукашенко заблокировал транспортировку литовских химикатов и нефтепродуктов через территорию Беларуси. Главными жертвами минского режима стали химический концерн Achema и дочернее предприятие польской компании PKN Orlen — Orlen Lietuva, пишет Dziennik Gazeta Prawna.
Orlen Lietuva поставляет в Украину около миллиона тонн нефтепродуктов, произведенных в Мажейкяй. До сих пор основная часть направлялась туда через территорию Беларуси.
Белорусско-литовская торговая война вынудила Orlen изменить логистику. НПЗ в Мажейкяй будет поставлять топливо в Украину через Польшу.
Orlen был готов к возможному закрытию белорусского маршрута, отмечает Dziennik Gazeta Prawna. Orlen Lietuva, купив литовскую компанию Mockavos Terminalas, получила контроль над единственным железнодорожным перегрузочным терминалом на польско-литовской границе в Моцкаве. Он используется для транспортировки продуктов, произведенных на НПЗ в Мажейкяй, которые затем поступают на рынки Польши и Украины.
«Также анализируются и другие направления грузоперевозок, которые будут оптимальными как с экономической, так и с логистической точки зрения. Поэтому приостановка перевозки грузов на литовско-белорусской границе не отразилась на деятельности Orlen Group», — уверяют в компании в ответе, направленном в редакцию издания Dziennik Gazeta Prawna.
vk