В воеводских центрах Польши упали цены на большие квартиры, в Щецине, Торуни и Белостоке даже примерно на 8 процентов, — отмечает Алиция Палиньская из портала Nieruchomosci-online.pl в интервью газете Rzeczpospolita. Зафиксировано снижение цен в 12 из 18 городов. Продать четырехкомнатную квартиру в эпоху дорогих кредитов в Польше очень сложно. Собственники чаще соглашаются на скидки.
Rzeczpospolita пишет, что на рынке однокомнатных квартир наблюдаются значительные колебания цен. В половине воеводских центров зафиксирован рост, а в половине – снижение средней цены предложения. При этом кредитоспособность поляков низкая.
Обозреватель Адам Рогуский на страницах Rzeczpospolita пишет, что в этом контексте весьма несвоевременен анонс правительства о введении новых налогов и сборов для владельцев квартир, которые пустуют или сдаются. Но все это, как резюмирует газета, не отменяет главного: в Польше продолжается жилищный кризис, при котором доступность жилья, особенно для малообеспеченных людей, низкая.
***
Dziennik Gazeta Prawna сообщает, что 16 января подала в отставку министр обороны Германии Кристин Ламбрехт (СДПГ), самый проблемный министр в нынешнем правительстве ФРГ.
По данным польской газеты, инициатива исходила от самой Ламбрехт, а не от канцлера Олафа Шольца. Впрочем, это было предсказуемо, т.е. отставке предшествовала «беспрецедентная серия неудач» министра.
В последнем опросе популярности политиков, проведенном по заказу журнала Bild, Ламбрехт заняла последнее, 20-е место среди политиков ФРГ, отмечает Dziennik Gazeta Prawna. Газета напоминает, что Ламбрехт на посту министра обороны в первом интервью в декабре 2021 года призналась, что не знает воинских званий бундесвера. Пять месяцев спустя она их по-прежнему не знала. А когда в январе 2022 года к украинской границе прибыли почти 200 тысяч российских солдат, Министерство обороны ФРГ во главе с Ламбрехт с гордостью заявило о поставке Украине… 5 тысяч касок.
***
В прошлом году в Польше с улиц и парковок угнали на 1 101 машину меньше, чем в 2021-м — 7 627 автомобилей, свидетельствуют данные, обнародованные изданием Rzeczpospolita. Больше всего автомобилей угнали в Варшаве – 2630, хотя и здесь наблюдается снижение статистики на 10% (т.е. на 302 автомобиля) в сравнении с 2021 годом. Наибольшее — 40-процентное снижение количества краж отмечено в Варминско-Мазурском воеводстве. На четверть меньше угонов в Великопольском и Западнопоморском воеводствах.
С другой стороны, читаем в Rzeczpospolita, в Подкарпатском воеводстве стали красть автомобили вдвое чаще (с 53 до 79 автомобилей в год). Так же обстоит дело в Люблинском, Свентокшиском и Подляском воеводствах. «Машин становится все больше и больше, растет спрос на подержанные запчасти», — объясняет ситуацию Анджей Фиёлек, пресс-секретарь Главного управления воеводской полиции в Люблине. «Спрос на детали высок, и криминальный мир этим пользуется», – подтверждает тенденцию Анджей Боровяк, пресс-секретарь полиции Великопольского воеводства.
Rzeczpospolita констатирует, что спад количества краж в ряде крупных городов связан с тем, что полиция в крупных городах больше внимания уделяет профилактике, там больше охраняемых парковок и более усиленный мониторинг, который действует как сдерживающий фактор. К тому же, новейшие автомобили обладают очень хорошей защитой от угона.
Rzeczpospolita добавляет, что в Люблинском воеводстве чаще всего угоняют пяти-, шестилетние японские автомобили, особенно закрывающиеся не на ключ, а дистанционно. А из более старых моделей воруют немецкие и французские авто.
В Варшаве и окрестностях «охотятся» за японскими автомобилями, в основном «Тойотами». В остальной части страны высок спрос на немецкие и все чаще корейские автомобили.
Увы, делится статистикой Rzeczpospolita, в среднем раскрывается 28,6% краж по стране, а в столице — всего 7,7%.
С другой стороны, у люблинской полиции самый высокий уровень раскрываемости угонов в Польше: она ловит преступников в 74% случаев.
Вообще же, читаем в Rzeczpospolita, рекордным по количеству краж стал 1999 год, когда было угнано 71 тысяча автомобилей. В 2017 году украдено более 10 тысяч машин, а в 2018-м — 8,7 тысячи. Т.е. общая тенденция оставляет место для оптимизма.
vk