Издание Dziennik Gazeta Prawna информирует, что в ближайшие дни польским фермерам могут принести положительные новости, поскольку в субботу, 9 марта, премьер-министр Польши Дональд Туск должен представить им конкретные решения.
«Если в субботу премьер-министр предложит конкретные меры, фермеры отменят все свои акции протеста», – заявил в интервью газете Славомир Издебский, председатель Всепольского соглашения профсоюзов фермеров и сельскохозяйственных организаций. Ожидается, что встреча представителей сельскохозяйственных организаций с премьер-министром состоится 9 марта.
Dziennik Gazeta Prawna напоминает, что на минувших переговорах фермеры выдвинули премьер-министру три требования: смягчение положений «Зеленого порядка» Евросоюза, запрет на импорт украинской сельскохозяйственной продукции на территорию ЕС, а также обещание о том, что не будет никаких ограничений на разведение животных, включая пушных. Первые два требования находятся в компетенции Брюсселя, третье – в ведении Варшавы.
Dziennik Gazeta Prawna предполагает, что маловероятно, что председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен удовлетворит ожидания польских аграриев касательно пересмотра пунктов «Зеленого порядка», однако, согласно заявлениям еврокомиссара по вопросах сельского хозяйства Януша Войцеховского, Брюссель намерен протянуть руку и представить свои предложения на следующей неделе.
По информации издания, наиболее реальным сценарием, рассматриваемым в Брюсселе, является возвращение к ограничениям в торговле с Украиной, при этом Киев также выразил готовность к уступкам в торговых отношениях с ЕС, – читаем на страницах Dziennik Gazeta Prawna.
***
Газета Rzeczpospolita подчеркивает важность 5 марта, который стал решающим в ходе текущих прав выборов в США. Этот день, известный как «супервторник», привлек миллионы американцев отдать свои голоса за кандидатов от Демократической и Республиканской партий на пост президента. В результате голосования доминирование на политической арене продемонстрировали Дональд Трамп и Джо Байден.
Ники Хейли, выступавшая от Республиканской партии, признала свое поражение, набрав всего лишь 89 делегатов, в то время как у Трампа их было 995. Это позволяет Трампу надеяться на официально выдвижение на пост президента США, несмотря на все юридические обвинения против него. В то время как действующий глава государства Джо Байден продолжает укреплять свою позицию, выигрывая выборы в важных штатах, что делает его номинацию в Демократической партии практически неизбежной.
Решение Верховного суда оставить Трампа в списках голосования после попыток нескольких штатов исключить его из-за участия в атаке на Капитолий 2021 года также приносит пользу Трампу, укрепляя его позицию перед выборами.
Издание подчеркивает, что Ники Хейли, хотя и не сумела выиграть во многих штатах, оставила свой след в истории, став первой женщиной, претендующей на президентские права от республиканцев. Ее попытка предложить альтернативу Трампу, основанная на опыте в политике и иных принципах, не нашла должной поддержки в публике, что заставило ее закрыть свою кампанию – резюмирует Rzeczpospolita.
***
Статья в еженедельнике Do Rzeczy обсуждает введение через два года нового налога на автомобили с двигателями внутреннего сгорания в Польше. Согласно этому законопроекту, владельцы таких автомобилей будут облагаться дополнительным налогом, причем налог будет выше для крупных машин. Автор статьи, Лукаш Зборальский, предполагает, что инициатива по введению этого налога исходит от партии «Гражданская коалиция», которая обязалась получить многомиллиардные средства из Европейского плана восстановления. Согласно планам правительства, новые налоговые ставки будут зависеть от уровня выбросов углекислого газа или оксидов азота, и их введение запланировано до конца 2024 года.
Также в статье обсуждаются проблемы, связанные с возрастными автомобилями в Польше и недостаточностью данных о годе выпуска транспортных средств. Вопрос старения парка легковых машин в Польше рассматривается в контексте замены устаревших автомобилей на более экологически чистые модели. Полагается, что новый налог должен способствовать утилизации старых и загрязняющих окружающую среду машин.
Основное внимание статьи уделяется предполагаемым налоговым ставкам, которые пока не были определены. Указывается, что ставки могут колебаться от 5 до 18% от стоимости автомобиля. Кроме того, рассматривается возможность определения налогов в зависимости от веса автомобиля и количества его выбросов.
Однако статья также подчеркивает возможные негативные последствия налога для наиболее малообеспеченных граждан, владеющих старыми и менее экологически чистыми автомобилями. По данным за 2019 год, в Польше общее количество автомобилей старше 20 лет составляло 37%. Поэтому введение нового налога может создать проблемы для тех, кто проживает в небольших местностях и не имеет доступа к общественному транспорту, – отмечает публицист Лукаш Зборальский на страницах издания Do Rzeczy.
ор