Правительство Польши инициировало возобновление работы Государственной комиссии по расследованию влияния России на внутреннюю безопасность Республики Польша в 2007–2022 годах. Об этом сообщает газета Rzeczpospolita, напоминая, что в апреле в Сейм РП поступил законопроект об упразднении данной госкомиссии. Как известно, она была сформирована в нижней палате парламента страны предыдущего созыва, где большинство составляли Объединенные правые силы, и целью комиссии была атака на тогдашнюю оппозицию, а ныне правящую в стране «Гражданскую платформу» во главе с Дональдом Туском, бывшим и нынешним премьер-министром. Члены прежней комиссии, заседавшие последний раз в минувшем ноябре, были уволены новым Сеймом, а новых на их место назначено не было. Однако Сейм так и принял законопроект об упразднении комиссии.
Толчком к возобновлению ее деятельности стало бегство варшавского судьи Томаша Шмыдта в Беларусь, находящуюся во власти пророссийского диктатора Лукашенко, — пишет Rzeczpospolita. Премьер-министр РП Дональд Туск попросил министра-координатора спецслужб Томаша Семоняка подготовить рекомендации о том, какие нужно внести поправки в закон, чтобы комиссия вновь заработала. Семоняк в интервью Rzeczpospolita добавляет, что «новая» комиссия должна состоять из настоящих специалистов, а не партийных аппаратчиков, намекая на их присутствие в предыдущем составе комиссии.
Дональд Туск также сообщил, что Томаш Шмыдт участвовал в разжигании «скандала на почве ненависти», который «определенно послужил интересам России». Речь идет о кампании дискредитации судей, не благосклонных к предыдущей власти. «Было ли это запрограммировано в России, в Минске или в штаб-квартире ПиС – вопрос второстепенный», — считает Туск.
Михал Шулджиньский, замглавного редактора Rzeczpospolita, приводит слова Дональда Туска о предыдущем правительстве Польши во главе с ПиС: «Мы имеем дело с правлением политической партии, которая действует здесь, в Польше, под влиянием российских интересов уже много-много лет». Туск считает, что спецслужбы, контролировавшиеся ПиС, когда обнаружили следы российских интересов в Польше, прекратили расследования.
Шулджиньский называет заявления Туска серьезными и считает, что «завтра, послезавтра и в последующие дни спецслужбы будут арестовывать лиц, принимающих решения в последние годы, и доказывать их связи с Россией». Ведь, рассуждает публицист, премьер-министр вряд ли станет обвинять находившуюся у власти последние восемь лет партию, не имея 100% доказательств. Но если этого не произойдет, то остается второй вариант рассуждений. Замглавного редактора Rzeczpospolita констатирует, что обвинение в служении российским интересам просто становится «политическим фольклором» в Польше. Если ПиС могла обвинить Туска в перезагрузке с Россией и служении Берлину и Москве, то теперь Туск может сказать, что последние восемь лет Польшей управляли под российским влиянием. Но это в таком случае это звучит неубедительно, — считает обозреватель.
***
Россия готовит диверсии в Европе. «Путин почувствовал себя смелее», — пишет на страницах Gazeta Wyborcza Мацей Чарнецкий. Он напоминает, что НАТО, европейские спецслужбы и независимые аналитики предупреждают, что гибридная война путинской России против Запада накаляется. Москва предположительно планирует взрывы, поджоги и другие повреждения важной инфраструктуры.
Gazeta Wyborcza собрала примеры такого рода действий РФ в ЕС за последние недели.
Немецкие спецслужбы арестовали в Баварии двух мужчин с двойным российско-германским гражданством по обвинению в подготовке нападения на военные объекты и логистические центры. Один из них якобы в прошлом воевал в пророссийских отрядах в Донбассе и контактировал с российской разведкой.
В Великобритании арестованы двое мужчин, которые, по версии прокуратуры, подожгли по приказу Москвы лондонский склад с помощью Украине. Кроме того, на заводе по производству боеприпасов в Уэльсе, принадлежащем BAE Systems, одному из крупнейших в мире концернов оружейной и авиационной промышленности, произошел пока необъяснимый взрыв.
Министр транспорта Чехии сообщает, что российские агенты пытались уничтожить системы железнодорожной сигнализации.
В Швеции спецслужбы выясняют, являются ли серии сходов поездов с рельсов на севере страны результатом диверсионных действий.
В Польше спецслужбы задержали поляка, который якобы предлагал россиянам помощь в организации покушения на президента Украины Владимира Зеленского и предоставлял информацию об аэропорте Жешув — Ясёнка.
В Вильнюсе был избит Леонид Волков, соратник погибшего российского оппозиционера Алексея Навального. По данным литовской прокуратуры, на него напали двое поляков. Они задержаны в Польше. Один из них — Максимилиан К., связанный с хулиганской группировкой Teddy Boys.
В Эстонии, из-за помех сигнала GPS два финских самолета не могли приземлиться в аэропорту города Тарту. Министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна считает, что это гибридная атака, и Россия влияет на устройства GPS по всему региону. Литва выдвигает аналогичные обвинения.
Правительство Германии обвиняет хакерскую группу APT28, связанную с российской военной разведкой, в прошлогодней кибератаке на сайт Социал-демократическую партию Германии, а также сайты правительственных учреждений и компаний из сферы логистики, обороны, авиации и IT-услуг. Чехи также выдвигают обвинения в адрес APT28. А НАТО добавляет, что та же группа атаковала, среди прочих, сайты и базы данных в Литве, Польше, Словакии и Швеции.
***
Лукаш Зборальский на страницах журнала Do Rzeczy пишет о проблемах автомобильного движения в Польше. Журналист признает, что центры крупных городов с пробками уже мало кого пугают.
Но споры об автомобилях и выхлопных газах в крупных городах в Польше по-прежнему продолжаются. В медиадискурсе чаще всего речь идет о том, имеет ли смысл расширять возможности для горожан передвигаться на велосипеде или лучше создать дополнительные условия для развития общественного транспорта (идут споры, в частности, по поводу автобусных полос), который представляют собой реальную альтернативу автомобильным пробкам. В любом случае речт идет об ограничении использования автомобилей в центрах городов, чтобы сделать чище воздух, создать больше места для прогулок, работы кафе.
Этот спор еще не решен до конца, но примеры многих городов уже показывают, что различные новаторские предложения уже не так сильно пугают поляков. Хотя они не столь новы, т.к. скопированы с запада ЕС или со Скандинавии.
Однако полное удаление автомобилей с дорог означало бы огромную проблему, поскольку у 15 миллионов поляков просто нет другого способа передвижения, — сообщает Do Rzeczy. Имеются ввиду прежде всего жители провинции, где существуют проблемы с общественным транспортом и возможностью свободно добраться до магазина или школы, больницы. Статистика неумолима: в 10 тыс. населенных пунктах в РП нет общественного транспорта.
vk