Польское радио на русском

Пресса за понедельник, 15 июля

15.07.2024 16:00
Покушение на Дональда Трампа может повлиять на часть избирателей. Новая философия борьбы с невакцинацией детей. Правительство Польши хочет доплачивать из кармана налогоплательщиков всем, кто покупает электрический велосипед.
Аудио
  • Обзор польских газет за 15 июля 2024 года
.
Иллюстрация.Фото: pixabay.com

Сегодня первые полосы всех ежедневных польских газет посвящены покушению на Дональда Трампа, а комментарии тех же изданий – политической ситуации в США и изменениям в предвыборной гонке за пост президента. Rzeczpospolita в статье «Что случилось с Америкой?» пишет, что «это и так была самая драматичная предвыборная кампания в самой важной стране мира с незапамятных времен. Выстрелы на митинге Дональда Трампа делают ее еще более драматичной».

«Менее чем за четыре месяца до президентских выборов в США, столь важных для всего Запада, американская политика – это уже не только хаос, но и насилие в отношении кандидата, бывшего президента, который имеет шанс вернуться в Белый дом. Насилие, покушение. Переворот, который потряс Америку, в том числе противников Трампа, спешащих с пожеланиями, выражающих облегчение, что он в порядке, и осуждающих насилие», – читаем в газете.

«Теперь американцы будут жить расследованием дела о покушении. (…) Теперь эмоции заслонят всё, – прогнозирует газета. – Но перед лицом того, что произошло в Пенсильвании, этому сложно удивляться. (…) И все это в то время, когда мир исключительно нестабилен, когда идут войны, по отношению к которым позиция Соединенных Штатов имеет огромное значение, когда противники Запада хотят её ослабить».

В свою очередь, Polska Metropolia Warszawska пишет, что покушение на Дональда Трампа может повлиять на часть избирателей. «Стоит ожидать роста поддержки Трампа, особенно среди неопределившихся – это нормальный жест солидарности с жертвой». Более того, в нынешней ситуации соперникам Трампа – и политикам, и СМИ – будет сложнее нападать на кандидата от республиканцев.

Реакция Трампа через минуту после выстрела и фотографии, изображающие его под американским флагом с кровью на лице, с поднесённой рукой вверх и сжатым кулаком, очень красноречивы. «Этот образ определи всю предвыборную кампанию Трампа».

***

Dziennik Gazeta Prawna публикует статью «Новая философия борьбы с невакцинацией детей», в которой описывает, как она будет выглядеть. Итак, руководящим органом этой философии будет Главная санитарная инспекция вместе с её новым главой доктором Павлом Гжесёвским, изменится также способ создания базы данных, а сейчас рассматривается система штрафов за невакцинациирование.

«До сих пор основное внимание уделялось карточкам вакцинации и отказам. Это не показывало фактическую картину положения дел, то есть сколько именно детей не вакцинировано. Теперь в базу будет вводится PESEL (идентификатор) и адрес лица, уклоняющегося от обязанности вакцинации. Это позволит нам не только лучше контролировать ситуацию, но и вмешиваться», – пояснил Павел Гжесёвский на страницах издания.

На данный момент, в соответствии с действующим законодательством, в случае уклонения от обязанности вакцинации возбуждается административное дело. «Санэпид сначала вызывает родителей и делает им выговор. Если это не даёт результата, то дело по просьбе санитарного инспектора повята передается воеводе, который может наложить на родителей штраф. Первый штраф обычно составляет несколько сотен злотых, а последующие увеличиваются до нескольких тысяч». По данным Главной санитарной инспекции, нынешняя система не работает, потому что всего 5% родителей под влиянием наложенных штрафов решают передумать, а избежать штрафа очень легко.

По мнению доктора Гжесёвского, система штрафов слишком сложна и длительна, потому что административного наказания легко избежать, можно также подать апелляцию. «В результате может пройти даже несколько лет от решения о наложении штрафа до момента его снятия. За это время ребенок достигает совершеннолетия и его уже никак нельзя принудить к вакцинации. Поэтому мы хотим, чтобы штрафы налагались непосредственно санэпидом. Тогда наказание будет более ощутимым и, следовательно, более эффективным».  

***

Правительство Польши хочет доплачивать из кармана налогоплательщиков всем, кто покупает электрический велосипед, – пишет еженедельник Do Rzeczy, при этом напоминая: «Еще до того, как Министерство климата и окружающей среды РП совместно с Национальным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства представило проект программы «Мой электрический велосипед», такие программы самостоятельно уже давно осуществляли несколько городов в Польше. Конечно, в другом масштабе».

Велосипедные программы уже запустили и профинансировали Гдыня, Краков, Быдгощ, Лодзь и Белосток, но воспользоваться ею могут жители, у которых есть местная прописка. Например, в Гдыне, где средства поступают из воеводского Фонда охраны окружающей среды и водного хозяйства в Гданьске, субсидия на покупку электрического велосипеда составила около 2,5 тыс. злотых (587 евро). Интерес к программе был огромный. В 2022 году в первые дни действия программы были поданы все 600 из возможных заявок. Год спустя Гдыня уже доплатила до 1,1 тысячи электрических велосипедов.

Еженедельник отмечает, что хотя велосипедная программа была адресована, главным образом, микро-предприятиям, ею воспользовались, в основном, частные лица.

С другой стороны, обращает внимание издание, масштабы городских программ субсидирования электрических велосипедов настолько малы, что их можно рассматривать как своего рода развлечение, возможно, хорошую пиар-акцию властей, которые хотят вписаться в тренд «сбалансированного транспорта».

Тоже самое будет с программой на государственном уровне, уверяет еженедельник. Она предусматривает доплату 5 тысяч злотых (1,2 тыс. евро) на покупку обычного электрического велосипеда и 9 тысяч злотых (2,1 тыс. евро) – на покупку электровелосипеда типа Cargo c велосипедной коляской.

За несколько лет с помощью денег налогоплательщиков будет приобретено в общей сложности 46 667 единиц электрических велосипедов. Но это не то количество, которое может привести к изменениям в транспортных привычках. Аргумент, что система субсидий будет способствовать тому, что люди пересядут с автомобилей на электровелосипеды противоречив, хотя бы потому, что для этого нужна хотя бы безопасная и удобная инфраструктура велосипедных дорожек, а с этим в Польше не все идеально.

ik