Газета Rzeczpospolita пишет о том, что польские военно-морские силы расширяются темпами, невиданными десятилетиями. Четыре новые ракетные корветы, пять транспортно-минных кораблей, два танкера для перевозки топлива и отдельный корабль логистической поддержки — такой новый пакет кораблей анонсировали Военно-морские силы Польши. Все они должны войти в строй до 2039 года. Новые единицы дополнят те, строительство которых уже ведется или должно начаться в ближайшее время.
Хотя строительство новых кораблей для польского флота в рамках уже начатых программ еще не завершено, военные моряки уже объявляют о запуске следующих проектов. И речь идет как минимум о нескольких новых классах кораблей.
Дополнительным аргументом стали уроки войны в Украине. Она показала, что небольшие ракетные корабли особенно уязвимы для воздушных атак, в том числе со стороны беспилотников. Их ограниченные размеры не позволяют разместить достаточное количество систем ПВО и защиты от дронов.
В начале 2040-х годов польский флот может стать одним из ведущих флотов Балтийского моря.
Среди новых проектов есть и корабли обеспечения. Вице-адмирал Кшиштоф Яворский объявил о планах приобрести два танкера в рамках программы Supply и отдельный корабль логистической поддержки под кодовым названием Bałtyk.
Независимо от строительства новых кораблей, польский флот продолжает ремонт старых единиц.
***
Gazeta Wyborcza предупреждает, что в последние дни поезда из Варшавы в Познань ходят переполненные. Билеты исчезают за несколько дней до отправления, а пассажирам все чаще приходится ехать стоя.
Уже за 2–3 дня до отправления нет свободных мест. Нередко билеты отсутствуют и на следующие дни, а также на другие маршруты — в частности, из Познани в Труймясто, Вроцлав и Краков.
Дело в том, что компания PKP Intercity располагает слишком малым количеством составов, чтобы справиться с растущим спросом.
В 2025 году поездами PKP Intercity воспользовались 90 миллионов пассажиров. Польский перевозчик не способен обслужить такой поток. Часть трудностей связана с задержками поставок заказанных вагонов. Дополнительной проблемой стало неверное прогнозирование спроса на некоторых маршрутах.
Gazeta Wyborcza обратилась в PKP Intercity с вопросом о переполненных поездах. Компания заверяет, что постоянно следит за загрузкой составов и усиливает наиболее популярные направления. В выходные и праздничные дни к поездам добавляют дополнительные вагоны, а некоторые маршруты обслуживаются сдвоенными составами.
Только за последние выходные перевозчик добавил 292 вагона к 196 поездам по всей Польше, из них 106 — на маршрутах через Познань. Новые усиления планируются и на ближайшие выходные.
***
Большинство польских пенсионеров после завершения трудовой деятельности сталкиваются с ухудшением финансового положения. В будущем ситуация в государственной пенсионной системе, как ожидается, станет еще хуже. Средняя пенсия в начале 2026 года не превышала 4500 злотых брутто, то есть была ниже минимальной заработной платы.
Портал Business Insider сообщает о самых высоких в Польше пенсиях. Оказалось, что самые высокие пенсии в стране выплачиваются в Силезском воеводстве. В Забже один из пенсионеров получает около 54 тысяч злотых. На втором месте находится Варшава. Там максимальная пенсия составляет 43 045 злотых и 3 гроша. В Куявско-Поморском воеводстве максимальная пенсия составляет 42 075 злотых и 35 грошей. Ее выплачивают в Быдгоще. Получательницей является женщина, которая вышла на пенсию в возрасте 81 года. Она проработала 61 год. В Торуне максимальная пенсия — 34 847 злотых и 26 грошей брутто. Ее получает пенсионерка, вышедшая на пенсию в возрасте 80 лет и 7 месяцев. Она выплачивала взносы в течение 55 лет 6 месяцев и 11 дней. В Подкарпатском воеводстве лидером пенсионного рейтинга является женщина, ежемесячно получающая 28 967 злотых и 10 грошей.
Что нужно сделать, чтобы получать такую пенсию? Прежде всего, нужно получать очень высокие доходы и на протяжении десятилетий выплачивать максимальные пенсионные взносы. Важна также непрерывность трудовой деятельности — каждая уплаченная взносами сумма влияет на размер накопленного пенсионного капитала. Большое значение имеет и максимально поздний выход на пенсию. Люди, продолжающие работать после достижения пенсионного возраста, не только увеличивают размер накоплений, но и сокращают статистический период получения выплат, что автоматически повышает размер ежемесячной пенсии.
vk