Все больше внимания мировой прессы уделяется предстоящим президентским выборам во Франции. Многие эксперты полагают, что председатель крайне правой партии «Национальное объединение» Марин Ле Пен станет основным конкурентом действующего президента Франции Эмманюэля Макрона на выборах главы государства в 2022 году. Они отталкиваются в своих предположениях от результатов последних региональных выборов.
Газета Rzeczpospolita пишет, что в пятницу, 22 октября, в Брюсселе на полях саммита ЕС состоялась встреча премьер-министра Польши Матеуша Моравецкого и Марин Ле Пен. Кандидат в президенты Франции опубликовала фото с Матеушем Моравецким у себя на странице в Twitter. Издание подчёркивает, что Марин Ле Пен извлечёт из этой встречи максимальную выгоду. За день до встречи с Ле Пен Матеуш Моравецкий провёл встречу с президентом Франции, канцлером Германии и премьер-министром Испании. Именно им Польша обязана тем, что Брюссель в конечном итоге решил не ставить спор о верховенстве права на острие ножа, прибегая к штрафным санкциям. Однако неясно, будет ли Эмманюэль Макрон теперь придерживаться этой логики, если придёт к выводу, что Моравецкий является союзником его самого опасного политического соперника. Стоит отметить, что лидеры ЕС избегают встреч с Ле Пен европейские политики пытаются избегать из-за её политического курса и симпатий в сторону Кремля.
Через несколько часов после встречи с премьер-министром Польши у неё состоялась встреча с премьер-министром Словении Янезом Яншой, чья страна председательствует в Совете ЕС до конца года. Считающийся «национал-популистом» в брюссельском истеблишменте, Янез Янша 15 октября назвал некоторых евродепутатов «марионетками Джорджа Сороса», за что был обвинён в антисемитизме представителем Европейской комиссии. 25 октября, Ле Пен встретится с Виктором Орбаном в Будапеште. Однако из-за своих взглядов, идей и пророссийской позиции победа Марин Ле Пен на президентских выборах может иметь для Польши трагические последствия, – резюмирует Rzeczpospolita.
***
Уходящее правительство Чехии предложило Польше возобновить переговоры по шахте Туров. Польская сторона, однако, сомневается, стоит ли в них принимать участие, – пишет издание Dziennik Gazeta Prawna. Напомним, в мае этого года Суд ЕС, на просьбу Чехии, призвал немедленно приостановить добычу бурого угля на польской шахте «Турув» до вынесения окончательного приговора. Польское правительство объявило, что шахта продолжит работу, и начало переговоры с чешской стороной. 20 сентября Суд Евросоюза решил, что Польша должна выплачивать Европейской комиссии по 500 тыс. евро в день за невыполнение временных мер.
«Мы попросили поляков возобновить переговоры», – говорит изданию Владислав Смрж, заместитель министра окружающей среды Чехии, и подтверждает, что приглашение было согласовано с представителями коалиции, которая, скорее всего, сформирует новое правительство. Аналогичное заявление сделал в беседе с газетой заместитель председателя Гражданской демократической партии (ГДП) Александр Вондра. «Искусственное затягивание переговоров было бы нерациональным. Людям в регионе нужно решение сейчас», – подчёркивает политик.
DGP напоминает, что чешское правительство также находится под давлением. Если соглашение с Польшей не будет достигнуто, власти Либерецкого края угрожают обратиться к чешскому правительству с просьбой начать финансирование мониторинга экологических параметров из казны и подготовить план расширения систем водоснабжения в зоне, где уровень грунтовых вод снижается в результате работы буроугольного карьера Туров. По данным местных властей в Либереце, для такой инвестиции понадобится несколько миллиардов крон (более 50 млн евро).
Газета обращает внимание, что до сих пор польское правительство ждало на результаты выборов. Теперь, когда от уходящей правительственной команды поступило приглашение к повторным переговорам, польское правительство думает, что делать. На данный момент Варшава не спешит давать положительный ответ, потому что есть недоверие к Праге, – пишет на своих страницах Dziennik Gazeta Prawna.
***
В следующем году в воздух поднимется сверхскоростной Racer, а за ним последуют беспилотные воздушные такси City Airbus. Они были разработаны и в настоящее время проходят испытания инженерами из Лодзи, – информирует газета Rzeczpospolita.
Racer – это футуристическое направления развития низкоэмиссионных вертолётов будущего. Автономный вертолёт City Airbus будет перевозить пассажиров в перегруженных городских метрополиях. Польские инженеры получили заказ от Airbus Helicopters, крупнейшего в мире производителя вертолётов, на разработку и испытание конструкции, аэродинамики и важных компонентов силовой установки.
Как в испытательном центре, построенном Airbus в Лодзи, так и в лабораториях Варшавского института авиации, проверяется эффективность гибридных приводов других инновационных конструкций концерна, включая будущие беспилотные воздушные такси с электроприводом – CityAirbus. Эти автономные городские винтокрылые машины, которые сегодня активно тестируются, будут перевозить пассажиров в многолюдных крупных агломерациях.
Газета уточняет, что польские специалисты участвуют не только в создании электропривода для этих коммуникационных беспилотников, но и в интеграции конструкции с ротором собственной разработки, системами управления полетом или другими бортовыми устройствами. Проекты, реализуемые в Лодзи, являются попыткой ответить на вызовы, которые ставит перед нами нынешняя революция в области радикального сокращения выбросов углекислого газа от силовых установок вертолетов, – читаем на страницах Rzeczpospolita.
ор