Rzeczpospolita пишет о предвыборных настроениях поляков. Согласно последнему опросу, проведённому институтом IBRiS (Институт рыночных и социальных исследований) для издания, 66,2% опрошенных поляков интересуются избирательной кампанией, в то время как 33,8% заявили, что не следят за развитием президентской гонки или делают это лишь эпизодически.
Издание отмечает, что наибольший интерес к политике демонстрируют избиратели оппозиции, в частности сторонники партий «Право и справедливость» (PiS) и «Конфедерация» — 39%. Меньше вовлеченности среди сторонников правящих партий — «Гражданской коалиции», «Третьего пути» и левых — 30%.
Среди наиболее активных наблюдателей за предвыборной кампанией — жители малых городов (до 50 тысяч населения), где интерес проявляют 46% респондентов, и пожилые граждане старше 70 лет — 63%. Интерес к выборам выше у женщин (69%), чем у мужчин (63%).
Профессор политологии Варшавского университета Рафал Хведорук в беседе с газетой отметил: «Поляки интересуются политикой. Мы ориентируемся в партийной системе, а выбор сегодня велик».
По мнению эксперта, большинство избирателей, имеющих право голоса, намерены принять участие в выборах, поскольку они ощущают политическую вовлеченность. Этому не помешали ни смерть папы Франциска, ни пасхальные праздники, ни весенняя погода.
«Смерть папы не повлияет на ход избирательной кампании, ни на её исход. Польша всё больше секуляризируется», — подчеркнул профессор Хведорук.
Опрос проводился 17–18 апреля методом телефонного интервью (CATI) среди 1069 респондентов.
Президентские выборы в Польши запланированы на 18 мая.
***
Польские компании и научные учреждения присоединяются к проекту Европейского космического агентства (ESA), направленному на создание многоразовой ракеты. Этот проект, получивший название Themis, предполагает разработку демонстрационного образца технологий, который станет основой для создания полноразмерной ракеты, способной к многократному запуску и посадке.
Компания MaiaSpace объявила о заключении многостороннего соглашения с Институтом авиации Исследовательской сети им. Лукасевича (ILOT) и Тhaliana Space. Целью сотрудничества является разработка и поставка инновационных двигателей на жидком топливе для маневренного элемента многоразовой ракеты, который разрабатывается французской компанией.
Стоит отметить, что благодаря этому Польша внесет свой вклад в проект, который может оказаться историческим успехом для Европы. Французская компания MaiaSpace работает над первой в Европе системой, нижняя ступень которой будет восстановлена после вертикальной посадки на морскую баржу. Сотрудничество с ILOT должно обеспечить повышение производительности и точное размещение грузов на целевых орбитах и, таким образом, гарантировать высочайший уровень обслуживания клиентов.
Цель проекта — повысить конкурентоспособность европейского космического сектора за счёт развития технологий многоразового использования ракет. Это позволит снизить стоимость вывода грузов на орбиту и уменьшить зависимость от внешних поставщиков космических услуг.
Проект Themis является частью более широкой инициативы ESA по разработке современных космических технологий и представляет собой важный шаг на пути к созданию европейской многоразовой ракеты, способной конкурировать с аналогичными разработками других космических агентств и частных компаний.
***
Газета Rzeczpospolita сообщает о тревожной тенденции на польских дорогах — увеличивается число дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклистов. Согласно данным Главного управления полиции, за первые четыре месяца этого года произошло 356 таких ДТП, что на 17 больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Особенно настораживает рост числа погибших: в этом году жизни потеряли 21 мотоциклист, что на 18 больше по сравнению с тем же периодом 2024 года.
Представитель Бюро дорожного движения Главной комендатуры полиции Роберт Опас объясняет в интервью изданию: «Многие водители пересаживаются с автомобилей на мотоциклы по практическим причинам — легче с парковкой. Им кажется, что если они умеют водить машину, то и с мотоциклом справятся. Увы, нередко они переоценивают свои способности».
Наибольшее количество аварий произошло с участием мотоциклистов в возрасте от 40 до 59 лет. Представители этой возрастной группы стали виновниками каждого третьего ДТП, произошедшего по вине водителя мотоцикла. В них погибли 57 человек.
Среди основных причин ДТП, по данным полиции, — превышение скорости, несоблюдение безопасной дистанции, неправильный обгон и нарушение правил приоритета на дороге.
ik