28 серпня у Польщі своє професійне свято відзначають представники цивільної та військової авіації, а також працівники авіаційної промисловості. Це пов’язано із Днем польської авіації, встановленим 28 років тому. Дата відноситься до одного із найбільших успіхів у довоєнній історії вітчизняної авіації, – нагадує Міхал Вітковський з Управління цивільної авіації:
«Ця дата вшановує відому перемогу нашого польського екіпажу Францішека Жвірка та Станіслава Віґури в Міжнародному конкурсі туристичних літаків Challenge в 1932 році в Берліні на польському літаку RWD-6».
Військова авіація у Польщі базується на американських технологіях. Здійснюючи нові придбання, повітряні сили поліпшують рівень безпеки над польським небом, – стверджує головний редактор порталу defence24.pl Мацєй Шопа:
«До НАТО Польща вступила як „бідний родич”. Першим натівським літаком у військово-повітряних силах Польщі були транспортні літаки CASA C-295, а найбільшим придбанням були винищувачі F-16 – 38 машин. Нині здійснюється придбання винищувачів F-35, які виводять нас у лідери».
Авіаційна промисловість сьогодні на порозі технологічної революції, – додає виконуючий обов’язки директора Польського агентства аеронавігаційних послуг Януш Янішевський. Він зауважує, що найближчим часом буде дуже зростати роль дронів:
«Безпілотні літальні апарати стануть нашим повсякденним життям. Несподівано ми побачимо, як дрон доставляє піцу нам на балкон, або посилку із пачкомату до будинку, або як працює в агрорільничих структурах, йдеться про так звану точну сільськогосподарську авіацію – це величезні можливості для польської економіки».
У Варшаві святкування Дня польської авіації організовує у форматі пікніку Музей Війська польського. Урочисті заходи заплановані теж на площі Пілсудського у Варшаві.
IAR/Т.А.
