Перекопування Віслинської коси — це величезна проєктна та логістична ініціатива, — сказав в ефірі Польського радіо 24 один із творців нового водного шляху, що з’єднує Віслинську водойму з Ґданською затокою, Адам Надольний. Урочисте часткове відкриття судноплавного каналу через Віслинську косу відбулось 17 вересня. Повністю канал запрацює наступного року. Адам Надольний розповів, що над проєктом працювало кілька десятків людей.
«Це немаленька командна робота, це величезна команда, задіяна у двох проєктних компаніях, цілий ряд субпідрядників і, звісно, постійна співпраця спочатку з інвестором, морським департаментом, а потім з підрядником, який виконував цю інвестицію», — зазначив Адам Надольний.
При будівництві судноплавного каналу був створений штучний острів з матеріалу, отриманого під час робіт.
«Штучний острів — це природна компенсація. Передбачається, що острів не будуть відвідувати люди. Ми не проектували можливості туди потрапити за допомогою жодного судна і чи можливості потрапити на острів, це навіть заборонено. Острів має 180 га, він буде заростати чагарником, і це величезна територія для розмноження птахів», — зазначив Адам Надольний.
Відкриття каналу є завершенням першого етапу перекопування Віслинської коси. Також планується поглибити річку Ельблонґ разом із доступом до порту. Наступного року проєкт має бути зданий в експлуатацію.
Судноплавний канал через Віслинську косу — це новий водний шлях, що з’єднує Віслинську водойму з Ґданською затокою. Ці інвестиції покликані полегшити доступ до порту Ельблонґ і скоротити шлях — нинішній проходить через Пілавську протоку, а отже, через територію Росії, і є на 100 кілометрів довшим. Дата відкриття нового водного шляху була невипадковою — 17 вересня є річницею нападу СРСР на Польщу в 1939 році. Таким чином уряд Польщі хоче показати, що Польща стає незалежною від Росії.
IAR/Д.Н.