Чехія планує переконувати своїх європейських партнерів змінити стандарт викидів Євро-7. Як повідомив міністр транспорту Чехії, правила в запропонованій формі є загрозою для автомобільної промисловості на континенті та обмежать розвиток електромобільності.
Міністр Мартін Купка обговорює запропоновані зміни в Страсбурзі з представниками інших країн Європейського Союзу. Чеська сторона хоче послабити положення, які стосуються стандарту викидів, тому що вважає їх надто різкими, а також пропонує відкласти введення деяких нормативних актів.
Метою стандарту Євро-7, який запропонувала Європейська комісія, є не лише зменшити викиди оксидів азоту та твердих частинок, але й встановити обмеження стирання шин і елементів гальмівної системи.
Нові транспортні засоби мають бути обладнані системами, які дозволять постійний моніторинг викидів.
За словами міністра транспорту Чехії, запропонована форма стандарту Євро-7 неприйнятна. Мартін Купка зазначив, що це призвело б до зростання витрат на їх виробництво, а в результаті спричинило б обмеження зайнятості в автомобільній промисловості та розвитку електромобільності.
Якщо стандарт Євро-7 схвалять держави-члени ЄС та Європейський парламент, його правила діятимуть від середини 2025 року для нових легкових автомобілів і від середини 2027 року для автобусів, вантажівок і мікроавтобусів.
IAR/Н.Б.