Польський нафтовий концерн Orlen випробовує перший водневий локомотив у Польщі, який було придбано у польського виробника залізничних транспортних засобів PESA Bydgoszcz. У неділю, 17 вересня, локомотив вирушив у першу подорож з Ґдині до Хеля.
Відповідно до стратегії до 2030 року компанія виділить 7 мільярдів 400 мільйонів злотих на інвестиції у водневі технології на основі відновлюваних джерел енергії та технології переробки побутових відходів у водень.
Директор Бюро водневих технологій і синтетичних палив групи Orlen Ґжегож Юзьвяк сказав під час поїздки до Хеля, що доцільно маневровий локомотив на водневому двигуні працюватиме на смузі виробничого заводу в Плоцьку.
«До середини наступного (2024, — ред.) року ми хочемо випробувати цей локомотив у різних місцях Польщі у дещо простіших поїздках, але також у промисловому використанні, тобто під час його основної маневрової діяльності. Після всіх перевірочних тестів і підготовки нашого заводу з точки зору безпеки для впровадження такого транспортного засобу ми очікуємо, що наступного року локомотив розпочне свою основну роботу», — поділився Ґжегож Юзьвяк.
Якуб Любінський, директор Департаменту водневих технологій концерну Orlen, підкреслив, що це потяг із нульовим рівнем викидів:
«Ця подорож точно не завдасть шкоди навколишньому середовищу. Вона, безумовно, буде приємною, і це, безперечно, буде перша поїздка такого типу, коли йдеться про використання локомотива на такому маршруті».
Фірми Orlen і Lotos Kolej планують остаточно гідрогенізувати парк локомотивів на виробничому заводі в Плоцьку та інших місцях. У довгостроковій перспективі концерн планує зосередитися на розвитку ринку збуту водню та будівництві мережі водневих АЗС для залізничного транспорту.
Крім того, компанія розвиває мережу загальнодоступних водневих заправок у Польщі та за кордоном.
IAR/Х.П.