На каналі, побудованому через Віслинську косу, з’явилося нове судно. Це земснаряд URSA (тобто «Ведмедиця»), який має подбати про глибину водного шляху, що з’єднує Ґданську затоку з Ельблонґом, він повинен мати п’ять метрів. Роботи буде чимало, тому що йдеться про 20 кілометрів водного шляху.
«Земснаряд виконуватиме консерваційні завдання, зачищатиме. Обладнання такого типу працює так, що збирає масу з морського дна, з підходу. На цьому судні є трюм, у який поміщають цю масу разом з водою. Й відтак за допомогою трубопроводів її можуть викачати на морський берег», — каже Маґдалєна Кєжковська з Морського управління в Ґдині.
Однак, поки земснаряд почне роботу на всю потужність і вийде на води Віслинської затоки, він повинна пройти необхідні тести та випробування.
Судно постійно стоятиме в порту Новий Світ на Віслинській косі. Земснаряд замовили та побудували спеціально на потреби будівництва каналу через Віслинську косу. Він коштував 117 мільйонів злотих.
Завдяки каналу польські плавзасоби мають вихід у Балтійське море. Раніше з цією метою мусили пливти дещо на північ і просити надати прохід російську сторону на її території.
IAR/Н.Б.