Європейський Союз є останнім великим світовим гравцем, який захищає глобалізацію в її нинішньому вигляді у XXI столітті, але рано чи пізно йому доведеться замислитися над рішеннями щодо обмеження імпорту товарів з Китаю, вважає доктор Міхал Богуш з Центру східних досліджень. У травні США підвищили тарифи на велику кількість китайських імпортних товарів.
Експерт сказав в ефірі Польського радіо 24, що частина імпорту з Піднебесної йде до країн, що розвиваються, і Глобального Півдня.
«Індонезія, Бразилія, Мексика, окремі країни, починають боятися цього потоку товарів, оскільки він безпосередньо б'є по місцевому бізнесу, - зазначив він, - тому Європа не може бути єдиним відкритим ринком, на який вільно потрапляють китайські товари й знищують те, що залишилося від європейської промисловості. Це було б чистою політикою самогубства», - пояснив експерт.
На сьогодні Європейська комісія запровадила вищі тарифи на електромобілі з Китаю. Вони варіюються залежно від бренду і становлять від 17,4% до 37,6%. Поки що вони діють протягом чотирьох місяців. Причиною, як пояснюють у Брюсселі, є незаконні державні субсидії для китайських електромобілів.
IAR/O.T.