У Польщі не існує механізму контролю над кур'єрами та підприємствами, в яких вони працюють. Як розповів головний редактор порталу BRD24 Лукаш Зборальський, контролювати водіїв практично неможливо через велику кількість варіантів щодо форми їх працевлаштування. Одні водії наймаються за трудовими договорами, інші створюють ФОПи.
Головний редактор зазначив, що ще однією проблемою є питання перевірки роботодавцями, чи не втратив водій після працевлаштування водійське посвідчення.
«Ані кур'єрські компанії, ані транспортні фірми не дуже перевіряють своїх працівників. Два роки тому великі компанії повідомляли про цю проблему міністерству, вимагаючи внести компанію в систему, в якій поліція фіксує інформацію про позбавлення водійських прав. Тоді роботодавець буде негайно повідомлений про це. Уряд, однак, відповів, що компанії можуть щодня вручну перевіряти облікові дані водіїв».
На проблему відреагували у Міністерстві цифровізації. Віцепрем’єр-міністр Кшиштоф Ґавковський запевнив, що перевірка даних щодо водійських посвідчень буде автоматизована.
«Ми надамо доступ до таких інструментів, які дозволять безкоштовно перевіряти ці дані щодня. Компанії матимуть можливість вранці пересвідчуватись, чи мають водії, які виїжджають на завдання, на це право».
Зміни в системі є реакцією на п'ятничну аварію у Варшаві. Кур’єр на бусі насмерть збив 14-річного українця та втік з місця події. На момент аварії у водія не було права керувати транспортним засобом.
IAR/І.Я.