Штрафи на загальну суму понад сім тисяч злотих було виписано 66 водіям у Варшаві, у середньому понад 100 злотих на особу. Виявилося, що ці транспортні засоби часто виглядають як велосипеди, але насправді вони розвивають таку швидкість, що їх слід класифікувати як мопеди.
Поліція повторила визначення велосипеда з Правил дорожнього руху: транспортний засіб, що рухається силою м'язів велосипедиста. Електричний велосипед, своєю чергою, рухається зі швидкістю не вище 25 кілометрів на годину. Тим часом транспортні засоби, водії яких використовують лише дросель для розгону, усе більш поширені на вулицях Варшави. Такі транспортні засоби не відповідають юридичному визначенню «велосипеда», і водії часто порушують закон, їздячи на них.
Водіям транспортних засобів із параметрами, що перевищують встановлені законодавством вимоги, дозволено їздити на них вулицями. Оскільки це фактично мопеди, вони повинні бути зареєстровані, мати страховку цивільної відповідальності, а їхні користувачі повинні мати водійські права категорії B (для осіб віком до 14 років — категорії AM).
З 210 транспортних засобів, перевірених варшавською поліцією, один не був допущений до використання на дорогах.
IAR/С.Ч.